Độ xe luôn được ưa chuộng ở nước ngoài, độ xe thường có thể phản ánh bản chất văn hóa xe hơi của một quốc gia hoặc khu vực. Tùy thuộc vào khu vực, đặc điểm và tính định hướng của độ xe cũng khác nhau. Hình ảnh trên được chia theo các phong cách khác nhau, nhưng đằng sau mỗi phong cách không chỉ là sự kết hợp đơn giản của màu sắc hoặc phụ kiện, mà còn thấm nhuần văn hóa khu vực và những thay đổi lịch sử.
1. Hệ thống Nhật Bản
VIP
Đặc điểm cải tiến: chủ yếu là xe bốn cửa cỡ trung và lớn, giảm chiều cao thân xe xuống cực thấp; Với viền xung quanh, vành xe và nội thất sang trọng, ống xả cũng được thiết kế rất phóng đại.
Phong cách VIP bắt nguồn từ thế giới ngầm, những năm 1970 và 1980 là thời kỳ thịnh vượng của mafia Nhật Bản. Đồng thời, phong cách VIP có sự phát triển cực kỳ gần gũi với sự cải tiến sức mạnh của Nhật Bản.
Nhiều phong cách VIP sử dụng độ nghiêng cực kỳ phóng đại, như thể đang kinh ngạc trước thời đại đua xe đường phố, thường mang đặc điểm của đua xe kéo và hung hăng. Đồng thời, không khó để nhận ra từ cái tên rằng phong cách VIP muốn thể hiện phong cách độ xe khiêm tốn và quý phái. Nội thất sang trọng cũng khiến phong cách VIP rất được ưa chuộng trong việc độ xe hạng sang.
HellaFlush
Các đặc điểm cải tiến: giảm chiều cao thân xe, mép vành xe hoặc mép lốp xe bằng phẳng với mép bánh xe, độ nghiêng, kéo dài thành lốp và hình dạng chắn bùn để làm cho bánh xe và thân xe trông như một.
Nhiều người sẽ nghĩ rằng phong cách VIP và phong cách HellaFlush rất giống nhau, trên thực tế, hai phong cách này theo đuổi những mục đích khác nhau, phong cách HellaFlush là theo đuổi trục bánh xe và mức độ lông mày bánh xe; phong cách VIP làm cho chiếc xe sang trọng hơn (bao gồm cả phần nội thất được sửa đổi).
Nói một cách thẳng thắn, phong cách HellaFlush là làm cho trục bánh xe và độ cong của lông mày bánh xe được điều chỉnh, không thay đổi hệ thống điện, chỉ cần phù hợp với kích thước của trục bánh xe và dữ liệu để lắp bộ giảm xóc phù hợp để giảm thân xe, điều chỉnh góc nghiêng để hoàn thành hiệu ứng tổng thể. Chỉ khi đáp ứng được hai điều kiện “phẳng” và “tuyệt đối thấp” thì mới có thể gọi là HellaFlush. Tất nhiên, không có tiêu chuẩn rõ ràng nào cho độ thấp này và nếu xe không giảm xuống mức đặc biệt thấp thì chỉ có thể nói là Flush.
Bosozoku
2.Hệ thống của Mỹ
Phong tục
Đặc điểm cải tiến: chủ yếu dựa trên xe cổ Mỹ những năm 50, đường nét mượt mà, màu sơn đẹp và phong phú. Thân xe thấp, thành lốp hoàn toàn màu trắng.
Phong cách Custom là đại diện cho văn hóa xe hơi của Mỹ, vốn phổ biến ở Nam California, Hoa Kỳ và thường thích độ và nâng cấp những chiếc xe cổ điển, việc độ xe này không phải là một sự sửa đổi đơn giản, theo một nghĩa nào đó, giống như một sự tái sản xuất hơn.
Phong cách Custom được thiết kế để tạo ra một diện mạo đặc biệt, thậm chí không phải là chi tiết nhỏ nhất. Cuối cùng, phong cách Custom là dịch vụ tùy chỉnh được cá nhân hóa dựa trên nhu cầu của từng cá nhân, kết hợp sự sáng tạo và trí tưởng tượng không giới hạn của người chế tạo và chủ xe, và tạo ra một "chiếc xe mơ ước" độc đáo và toàn diện thông qua quá trình đánh bóng và kiểm tra nhiều lần.
Người lái thấp
Tính năng cải tiến: xe được lắp hệ thống thủy lực, có thể điều chỉnh chiều cao gầm xe tùy ý.
Vào những năm 90, phong cách Low Rider đã trở thành một trào lưu độ xe rất trưởng thành, chủ yếu ở Bờ Tây Hoa Kỳ, những người yêu thích hip-hop bắt đầu thay đổi xe theo phong cách Low Rider. Về lựa chọn xe, những chiếc xe cổ điển của thập niên 60 là trụ cột chính, hệ thống treo dẫn động điện có thể thay thế để làm cho xe nhảy.
Phần cốt lõi của việc độ xe theo phong cách Low Rider là sửa đổi hoàn toàn hệ thống treo, đầu tiên cần phải thay thế cánh tay đỡ lớn được thiết kế riêng cho Lowrider, sự kết hợp giữa bộ giảm xóc và lò xo tất nhiên là bộ phận cần thiết, cộng với các thiết bị thủy lực hoặc khí nén được dẫn động bằng động cơ để hoàn thành các hành động nảy xe khó khăn.
Xe Hot Rod
Đặc điểm cải tiến: bánh xe hở, vẻ ngoài cổ điển giống như “xe cổ điển”; Động cơ phía trước lộ ra ngoài và có công suất phía trước của một chiếc xe cơ bắp.
Phong cách Hot Rod lần đầu tiên xuất hiện ở California. Vào cuối những năm 2030, một số người đam mê độ xe thích đua xe trên những chiếc xe độ của riêng họ trên lòng sông khô cạn vắng vẻ ở phía đông bắc Los Angeles.
Ngoài Hoa Kỳ, văn hóa Hot Rod cũng phổ biến trên toàn thế giới. Đặc biệt là ở Canada, Vương quốc Anh, Úc và Thụy Điển. Hot Rod được chia thành hai loại: "Street Rod" và "Hot Rod". Phong cách Hot Rod, giống như một nhánh của phong cách Custom, vẫn là một phe riêng biệt, trong khi phong cách Hot Rod hướng đến sự cạnh tranh theo đường thẳng bằng cách tăng động lực.
ĐỒNG HỒ
Các tính năng cải tiến: Mâm xe hợp kim mạ crôm 20 inch trở lên, cải tiến âm trầm mạnh mẽ, ghế da nội thất phóng đại, thân xe sơn graffiti nhiều màu sắc và phù điêu băng đảng.
Phong cách DUB xuất phát từ văn hóa hip-hop của Mỹ, DUB là viết tắt của Double dime, dịch ra là bánh xe hai mươi inch, những phương tiện được cải tiến sớm nhất chủ yếu là những chiếc SUV cỡ lớn có kích thước lớn và dung tích lớn.
Thời gian đăng: 14-08-2023
