Phong cách sửa đổi xe phổ biến của Nhật Bản và Mỹ

Việc sửa đổi ô tô luôn được ưa chuộng ở nước ngoài và việc sửa đổi ô tô thường có thể phản ánh bản chất văn hóa ô tô của một quốc gia hoặc khu vực. Tùy theo từng khu vực mà tính chất, định hướng sửa đổi ô tô cũng khác nhau. Bức tranh trên được chia theo các phong cách khác nhau, nhưng đằng sau mỗi phong cách không chỉ là sự kết hợp đơn giản giữa màu sắc hay phụ kiện mà còn thấm đẫm văn hóa vùng miền và những thay đổi lịch sử.

1. Hệ thống tiếng Nhật
VIP

Một
Tính năng sửa đổi: chủ yếu là xe 4 cửa cỡ vừa và lớn, giảm chiều cao thân xe xuống cực thấp; Với xung quanh, bánh xe và nội thất sang trọng, ống xả cũng rất cường điệu.
Phong cách VIP bắt nguồn từ thế giới ngầm, những năm 1970 và 1980 là thời kỳ thịnh vượng của giới xã hội đen Nhật Bản. Đồng thời, phong cách VIP có mạch phát triển vô cùng chặt chẽ với sự biến đổi sức mạnh của Nhật Bản.
Nhiều phong cách VIP sử dụng khuynh hướng cực kỳ cường điệu, như thể đang kinh ngạc về thời đại đua xe đường phố, thường mang đặc điểm của đua xe kéo và hung hãn. Đồng thời, từ cái tên không khó để nhận ra rằng phong cách VIP muốn thể hiện một phong cách chỉnh sửa nhẹ nhàng và quý phái. Nội thất sang trọng cũng khiến phong cách VIP trở nên rất phổ biến trong các mẫu xe sang.

HellaFlush
b
Các tính năng sửa đổi: giảm chiều cao thân xe, mép vành hoặc mép lốp ngang bằng với rãnh bánh xe, độ nghiêng, kéo dài thành lốp và hình dạng chắn bùn để làm cho bánh xe và thân xe trông như một.
Nhiều người sẽ nghĩ rằng phong cách VIP và phong cách HellaFlush rất giống nhau, trên thực tế, cả hai theo đuổi các mục đích khác nhau, phong cách HellaFlush là theo đuổi trục bánh xe và mức độ lông mày của bánh xe; Phong cách VIP làm cho chiếc xe trở nên sang trọng hơn (bao gồm cả phần sửa đổi của nội thất).
Nói một cách thẳng thắn, phong cách HellaFlush là thực hiện điều chỉnh độ cao của trục bánh xe và lông mày bánh xe, không cần thay đổi hệ thống điện, chỉ cần phù hợp với kích thước của trục bánh xe và dữ liệu để lắp bộ giảm xóc phù hợp để giảm thân xe, điều chỉnh góc nghiêng để hoàn thành hiệu ứng tổng thể. Chỉ khi đáp ứng đủ hai điều kiện “tuôn ra” và “thấp tuyệt đối” thì mới có thể gọi là HellaFlush. Tất nhiên, không có tiêu chuẩn rõ ràng cho mức thấp này, và nếu xe không tụt xuống mức đặc biệt thấp thì chỉ có thể nói là Flush.

Bosozoku
c

2. Hệ thống Mỹ
Phong tục
d
Tính năng sửa đổi: chủ yếu dựa trên những chiếc xe cổ của Mỹ những năm 50, với những đường nét mượt mà và mượt mà, màu sơn đẹp và phong phú. Thân xe thấp và thành lốp hoàn toàn trắng.
Phong cách Custom là đại diện cho văn hóa xe hơi của Mỹ, ban đầu phổ biến ở Nam California, Hoa Kỳ và thường thích sửa đổi và nâng cấp những chiếc xe cổ điển, việc tùy chỉnh này không phải là một sửa đổi đơn giản, theo một nghĩa nào đó, giống như một cuộc tái sản xuất.
Phong cách Custom được thiết kế để tạo ra một cái nhìn đặc biệt, thậm chí không có một chi tiết nhỏ nhất. Cuối cùng, phong cách Tùy chỉnh là một dịch vụ tùy chỉnh được cá nhân hóa dựa trên nhu cầu cá nhân, tích hợp khả năng sáng tạo và trí tưởng tượng không giới hạn của các nhà xây dựng và chủ xe, đồng thời tạo ra một “chiếc xe mơ ước” độc đáo và toàn diện qua quá trình đánh bóng và xem xét kỹ lưỡng nhiều lần.

Người lái thấp
e
Tính năng sửa đổi: hệ thống thủy lực được lắp trên xe để có thể điều chỉnh chiều cao của khung xe tùy ý.
Vào những năm 90, phong cách Low Rider đã trở thành một xu hướng độ rất trưởng thành, chủ yếu ở Bờ Tây nước Mỹ, những người yêu thích hip-hop bắt đầu chuyển xe sang phong cách Low Rider. Về lựa chọn xe, những chiếc xe cổ điển thập niên 60 là trụ cột, hệ thống treo dẫn động điện có thể thay thế để xe nhảy vọt.
Phần cốt lõi của việc sửa đổi phong cách Low Rider là sửa đổi hoàn toàn hệ thống treo của nó, trước tiên cần thay thế cánh tay đỡ lớn được thiết kế đặc biệt cho Lowrider, sự kết hợp giữa giảm xóc và lò xo tất nhiên là một phần cần thiết, cộng với các thiết bị thủy lực hoặc khí nén được dẫn động bởi động cơ để hoàn thành các hành động nảy xe khó khăn.

Thanh Nóng
11
Các tính năng sửa đổi: bánh xe mở, kiểu dáng cổ điển giống như “những chiếc xe cổ điển”; Động cơ phía trước lộ ra ngoài và nó có sức mạnh phía trước của một chiếc xe cơ bắp.
Phong cách Hot Rod lần đầu tiên xuất hiện ở California. Vào cuối những năm 2030, một số người đam mê độ xe thích đua xe trên những chiếc xe đã được sửa đổi của riêng họ trên lòng sông khô cạn phía đông bắc Los Angeles.
Ngoài Mỹ, văn hóa Hot Rod cũng được phổ biến trên toàn thế giới. Đặc biệt là ở Canada, Vương quốc Anh, Úc và Thụy Điển. Hot Rod được chia thành hai loại: “Street Rod” và “Hot Rod”. Phong cách Hot Rod, giống như một nhánh của phong cách Custom, vẫn là một phe riêng biệt, trong khi phong cách Hot Rod cố gắng cạnh tranh thẳng thắn bằng cách tăng động lực.

lồng tiếng
111
Các tính năng sửa đổi: Bánh xe hợp kim kiểu chrome 20 inch trở lên, sửa đổi âm trầm nặng, ghế da nội thất phóng đại, thân xe sơn graffiti đầy màu sắc và phù điêu băng đảng.
Phong cách DUB xuất phát từ văn hóa hip-hop của Mỹ, DUB là tên viết tắt của Double dime, dịch là bánh xe hai mươi inch, những chiếc xe được độ lại sớm nhất chủ yếu là những chiếc SUV cỡ lớn với kích thước lớn và phân khối lớn.


Thời gian đăng: 14-08-2023