Các trục có thể được chia thành hai loại theo vật liệu: trục thép và trục hợp kim.
1. Ưu điểm chính của trục bánh xe thép là quy trình sản xuất đơn giản, chi phí tương đối thấp và khả năng chống mỏi kim loại mạnh. Tuy nhiên, những nhược điểm cũng lộ rõ như trọng lượng lớn, lực cản quán tính lớn, tản nhiệt kém, v.v.
2. Ưu điểm của trục bánh xe hợp kim là trọng lượng nhẹ, độ chính xác chế tạo cao, độ bền cao, lực cản quán tính thấp, khả năng tản nhiệt mạnh, hiệu ứng hình ảnh tốt, v.v. Nhược điểm là quy trình sản xuất phức tạp và giá thành cao.
Các trung tâm hợp kim chủ yếu được làm bằng nhôm làm vật liệu cơ bản, với sự bổ sung thích hợp của mangan, magiê, crom, titan và các nguyên tố kim loại khác. So với bánh xe thép, bánh xe hợp kim có đặc tính tiết kiệm năng lượng, an toàn và thoải mái nên ngày càng nhiều ô tô đưa bánh xe hợp kim làm cấu hình tiêu chuẩn. Chúng ta hãy xem ba đặc điểm của trục bánh xe hợp kim.
1 Tiết kiệm năng lượng. Trục bánh xe hợp kim có trọng lượng nhẹ, độ chính xác chế tạo cao, biến dạng nhỏ khi quay tốc độ cao và lực cản quán tính nhỏ, có lợi cho việc cải thiện hiệu suất lái tuyến tính của ô tô và giảm lực cản lăn của lốp, do đó giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.
2 An toàn. Độ dẫn nhiệt của hợp kim nhôm gấp ba lần so với thép và hiệu quả tản nhiệt rất tốt, do đó nâng cao hiệu quả phanh, cải thiện tuổi thọ của lốp và đĩa phanh, đồng thời đảm bảo hiệu quả cho việc lái xe an toàn.
3 Thoải mái. Ô tô được trang bị bánh hợp kim thường sử dụng lốp phẳng có khả năng giảm xóc và giảm xóc tốt hơn so với lốp thông thường, giúp cải thiện đáng kể sự thoải mái cho ô tô khi lái xe trên đường không bằng phẳng hoặc ở tốc độ cao.
Thời gian đăng: Jun-10-2023
