Thông số Hub

kích cỡ
Kích thước của trục bánh xe thực chất là đường kính của trục, và mọi người thường nói rằng trục 15 inch và trục 16 inch chính là kích thước (đường kính) của trục. Nhìn chung, trên xe ô tô, kích thước trục bánh xe lớn, tỷ lệ độ phẳng của lốp cao, có thể tạo hiệu ứng căng thẳng tốt về mặt thị giác, đồng thời độ ổn định khi điều khiển xe cũng sẽ tăng lên, nhưng đi kèm với đó là vấn đề tiêu thụ nhiên liệu tăng.

chiều rộng
Chiều rộng trục bánh xe còn được gọi là giá trị J, chiều rộng của trục bánh xe ảnh hưởng trực tiếp đến việc lựa chọn lốp xe, cùng một kích thước lốp xe, giá trị J khác nhau thì tỷ lệ phẳng lốp và chiều rộng được chọn cũng khác nhau.

PCD và vị trí lỗ
Tên gọi chuyên môn của PCD là đường kính bước răng (Pitch Diameter), ám chỉ đường kính giữa các bu lông cố định ở tâm moay-ơ. Thông thường, moay-ơ có nhiều lỗ 5 bu lông và 4 bu lông, khoảng cách giữa các bu lông cũng khác nhau, vì vậy chúng ta thường nghe thấy những cái tên như 4x103, 5x114.3, 5x112. Ví dụ, 5x114.3 có nghĩa là PCD của moay-ơ này là 114.3mm, vị trí lỗ là 5 bu lông. Khi chọn bánh xe, PCD là một trong những thông số quan trọng nhất. Để đảm bảo an toàn và ổn định, tốt nhất nên chọn moay-ơ bánh xe phù hợp với xe nguyên bản để nâng cấp.

Bù lại
Độ lệch (còn gọi là offset hoặc ET) là khoảng cách giữa bề mặt lắp và đường tâm của trục, và thông số này thường được ghi ở mặt sau của trục. Nói một cách dễ hiểu, đó là việc trục bị lõm hay lồi ra ngoài sau khi được điều chỉnh. Đối với một chiếc xe hơi thông thường, giá trị ET có thể là dương hoặc âm đối với một số xe và một số xe jeep.

Lỗ trung tâm
Lỗ tâm là bộ phận dùng để cố định kết nối với xe, tức là vị trí của tâm trục và đường tròn đồng tâm trục, ở đây kích thước đường kính ảnh hưởng đến việc chúng ta có thể lắp trục hay không để đảm bảo tâm hình học vành bánh xe có thể khớp với tâm hình học trục (mặc dù bộ định vị trục có thể chuyển đổi bước lỗ, nhưng việc sửa đổi này rất rủi ro và cần phải thử nghiệm cẩn thận).