Thông số trung tâm

kích cỡ
Kích thước của trục bánh xe thực chất là đường kính của trục, và người ta thường nói rằng trục 15 inch và trục 16 inch là kích thước (đường kính) của trục. Nói chung, trên ô tô, kích thước trục bánh xe lớn, tỷ lệ phẳng của lốp cao, có thể phát huy tác dụng căng thẳng tốt về mặt thị giác và độ ổn định khi xử lý xe cũng sẽ tăng lên, nhưng kéo theo đó là vấn đề bổ sung là tăng mức tiêu thụ nhiên liệu. .

chiều rộng
Chiều rộng trục còn thường được gọi là giá trị J, chiều rộng của trục ảnh hưởng trực tiếp đến việc lựa chọn lốp, cùng một kích thước lốp, giá trị J khác nhau, tỷ lệ độ phẳng và chiều rộng của lốp được chọn cũng khác nhau.

PCD và vị trí lỗ
Tên chuyên nghiệp của PCD được gọi là đường kính bước, dùng để chỉ đường kính giữa các bu lông cố định ở trung tâm của trục, trung tâm chung của hầu hết các lỗ là 5 bu lông và 4 bu lông, và khoảng cách của các bu lông cũng khác nhau, vì vậy chúng ta thường có thể nghe thấy những cái tên như 4X103, 5X114.3, 5X112, đến 5X114.3 làm ví dụ, điều đó có nghĩa là PCD của trung tâm này là 114,3mm và vị trí lỗ là 5 bu lông. Khi chọn bánh xe, PCD là một trong những thông số quan trọng nhất, để đảm bảo an toàn và ổn định, tốt nhất bạn nên chọn trục bánh xe phù hợp với xe nguyên bản để nâng cấp.

Bù lại
Offset (còn gọi là offset hoặc ET) là khoảng cách giữa bề mặt lắp đặt và đường tâm của hub và thông số này thường có thể được tìm thấy ở mặt sau của hub. Theo thuật ngữ thông thường, vấn đề là trục bị thụt vào hay lồi ra ngoài sau khi sửa đổi. Đối với ô tô trung bình, giá trị ET là dương và âm đối với một số loại xe và một số xe jeep.

Lỗ trung tâm
Lỗ tâm là bộ phận dùng để cố định kết nối với xe, tức là vị trí của tâm moay ơ và vòng tròn đồng tâm moay ơ, ở đây kích thước đường kính ảnh hưởng đến việc chúng ta có thể lắp moay ơ để đảm bảo tâm hình học vành bánh xe có thể khớp với tâm hình học của trục (mặc dù bộ định vị trục có thể chuyển đổi bước lỗ, nhưng việc sửa đổi này rất rủi ro và cần phải thử cẩn thận).