Đùm lớn, kiểm soát tốt, an toàn hơn; Đùm nhỏ, hấp thụ sốc tốt, thoải mái hơn
Khả năng điều khiển xe bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố như: khi vào cua, tác động của lực ly tâm và độ phẳng của mặt đường, quỹ đạo chạy thực tế của xe và hướng di chuyển của lốp xe sẽ có độ lệch nhất định. Đùm xe càng lớn và lốp xe càng mỏng thì độ lệch càng nhỏ và khả năng điều khiển càng tốt.
Nhưng lốp mỏng hơn thì hiệu suất giảm chấn sẽ giảm, sự thoải mái khi lái xe cũng giảm và khả năng chống mài mòn của lốp mỏng sẽ kém hơn.
Do đó, kích thước của trục cần phải cân bằng giữa khả năng kiểm soát và sự thoải mái, điều này cũng liên quan đến nhiều yếu tố khác như khả năng chống mòn lốp và độ an toàn.
Chú ý bảo trì hubs:
Khi bảo dưỡng trục, hãy đảm bảo bảo dưỡng đúng cách để không làm hỏng trục.
Không nên rửa xe sau một chặng đường dài. Bánh xe và lốp xe sẽ rất nóng khi chạy trong thời gian dài. Nên để xe nguội một chút rồi mới rửa, không nên dùng nước lạnh trực tiếp vào bánh xe vì nhiệt độ cao.
Sợ axit bazơ: không sử dụng chất tẩy rửa một cách cẩu thả. Nhiều chất tẩy rửa gia dụng có tính kiềm hoặc axit, quá mạnh đối với trục, điều này sẽ khiến bề mặt trục phản ứng hóa học, bị xỉn màu, ảnh hưởng đến vẻ ngoài. Nên rửa bằng nước xà phòng trung tính.
Không nên tàn nhẫn: không sử dụng xi đánh bóng sơn hoặc các chất mài mòn khác trên trục. Khi lớp sơn bảo vệ hợp kim bị hỏng, tốt nhất là nên đến trạm sửa chữa chuyên nghiệp càng sớm càng tốt để sửa chữa trục bánh xe hợp kim, sơn lại. Nếu không, sẽ có vết nứt trên trục, tiếp tục bị oxy hóa, ăn mòn và cuối cùng gây ra gãy xương.
Thời gian đăng: 16-11-2020
