Trên cùng một chiếc xe, lốp có đường viền lớn thì mỏng và lốp có đường viền nhỏ thì dày. Hình dáng to và lốp mỏng, khả năng xử lý tốt, phản ứng nhạy với mặt đường, bánh xe lớn, vào cua ổn định, độ nghiêng nhỏ, cải thiện tính thể thao cho xe. Khi gắn lốp xẹp hoặc gai, lực va đập sẽ nhỏ hơn lốp dày. Khi hình dạng ngày càng lớn thì chiều rộng của lốp cũng tăng theo. Tay bám càng mạnh, lực ma sát càng lớn và quãng đường phanh càng ngắn
Nhược điểm là độ êm ái kém hơn so với lốp dày, khả năng hấp thụ va chạm và va đập trên đường yếu. Đường đi qua ổ gà có cảm giác cứng và lốp xe dễ bị hư hỏng. Ngoài ra, độ ma sát của lốp với mặt đất sẽ tăng lên và mức tiêu thụ nhiên liệu cũng tăng lên. Lốp có hình dáng nhỏ và bề mặt dày có cảm giác thoải mái tốt hơn nhưng cảm giác xử lý kém hơn nhiều, chẳng hạn như khả năng điều hướng vô lăng không chính xác. Có thể hiểu là như vậy. Lốp mỏng có kích thước lớn được sử dụng trong đua xe vì lốp mỏng có thể cải thiện đáng kể khả năng xử lý. Nếu là xe chở hàng tạp hóa cho gia đình bình thường thì nên sử dụng lốp dày. Tiết kiệm nhiên liệu và ngồi thoải mái. Điều quan trọng cần lưu ý ở đây là sự khác biệt giữa lốp mỏng và dày không đáng kể ở tốc độ thấp và chỉ xuất hiện ở tốc độ cao. Hình bóng của kho là phù hợp nhất.
Thời gian đăng: 19/06/2023
