Sự khác biệt giữa bánh xe lớn và bánh xe nhỏ

Trên cùng một chiếc xe, lốp có đường viền lớn thì mỏng và lốp có cấu hình nhỏ thì dày. Hình bóng lớn và lốp mỏng, khả năng xử lý tốt, phản ứng nhạy với mặt đường, bánh xe lớn, vào cua ổn định, độ nghiêng nhỏ và cải thiện tính thể thao của xe. Khi lốp xẹp hoặc đinh được gắn vào, lực tác động nhỏ hơn so với lốp dày. Khi cấu hình lớn hơn, chiều rộng lốp cũng vậy. Độ bám càng mạnh, ma sát càng lớn và khoảng cách phanh càng ngắn

Nhược điểm là độ thoải mái kém hơn so với lốp dày, khả năng hấp thụ va chạm và chấn động trên đường yếu. Đường qua ổ gà có cảm giác cứng và lốp dễ bị hư hỏng. Ngoài ra, ma sát của lốp với mặt đất sẽ tăng lên và mức tiêu thụ nhiên liệu cũng tăng. Lốp có hình bóng nhỏ và cấu hình dày có độ thoải mái tốt hơn và cảm giác xử lý kém hơn nhiều, chẳng hạn như khả năng định hướng vô lăng không chính xác. Có thể hiểu rằng lốp mỏng cấu hình lớn được sử dụng trong đua xe, vì lốp mỏng có thể cải thiện đáng kể khả năng xử lý. Nếu là xe tải tạp hóa cho gia đình thông thường, thì nên sử dụng lốp dày. Tiết kiệm nhiên liệu và thoải mái khi ngồi. Điều quan trọng cần lưu ý ở đây là sự khác biệt giữa lốp mỏng và dày không đáng kể ở tốc độ thấp và chỉ xuất hiện ở tốc độ cao. Hình bóng của kho là phù hợp nhất.