NNX-D1007 Bánh xe hợp kim Trung Quốc hiệu suất cao 16 17 18 19 20 21 22 23 Vành bánh xe ô tô 24 inch 5X112 5 × 114.3 Bánh xe rèn

NNX-D1007 24X10 ET 5 PCD 6X139.7 lỗ trung tâm 95 Bánh xe rèn 1 mảnh (tùy chỉnh 16-24 inch bất kỳ ngày nào)

Rèn thông thường

Rèn là một trong những quá trình hình thành sớm của bánh xe nhôm. Bánh xe nhôm rèn có ưu điểm là độ bền cao, chống ăn mòn tốt, kích thước chính xác và khối lượng xử lý nhỏ. Nói chung, trọng lượng của nó chỉ bằng một nửa hoặc ít hơn vòng thép cùng kích thước. Một số. Hướng dòng chảy hạt của bánh xe nhôm rèn phù hợp với hướng ứng suất, độ bền, độ dẻo dai và cường độ mỏi của nó tốt hơn đáng kể so với bánh xe nhôm đúc khô. Đồng thời, hiệu suất tốt và hầu hết mọi trung tâm đều có các đặc tính cơ học giống nhau. Độ giãn nở điển hình của bánh xe nhôm rèn là 12% đến 17% nên có thể hấp thụ tốt độ rung và ứng suất của mặt đường. Bánh xe đúc thường có khả năng chịu nén mạnh, nhưng khả năng chịu va đập, tải trọng cắt và kéo căng kém hơn nhiều so với bánh xe nhôm rèn. Bánh xe rèn có tỷ lệ trọng lượng sức mạnh cao hơn. Ngoài ra, bề mặt bánh xe nhôm không có lỗ rỗng và có khả năng xử lý bề mặt tốt.
Không chỉ lớp phủ đồng đều, chắc chắn mà màu sắc còn rất tốt. Nhược điểm lớn nhất của việc rèn bánh xe nhôm là có nhiều quy trình sản xuất, giá thành sản xuất cao hơn nhiều so với đúc.

• Số lượng đặt hàng tối thiểu:4 cái/cái
• Khả năng cung cấp:100000 mảnh / mảnh mỗi tháng