NNX-D1097 Hàng mới chất lượng cao tùy chỉnh vành xe 16 17 18 19 20 21 22 23 24 inch vành xe hợp kim nhôm rèn

NNX-D1097 24X10 24X12 ET 50 50 PCD 5X130 lỗ trung tâm 84,1 1 bánh xe rèn (tùy chỉnh 16-24 inch bất kỳ ngày nào)

Trong quá trình tan chảy

Trong quá trình nung chảy vành xe hợp kim nhôm 5×112 rèn, oxy của nhôm và không khí trong không khí có phản ứng mạnh, cũng có thể tạo ra Y-Al2O3. Phản ứng hóa học như sau:
4A 1 (L)+3O 2 = 2y-Al2O 3
Các hợp kim nhôm khác nhau chứa các thành phần hợp kim khác nhau và các thành phần này cũng bị oxy hóa. Tùy thuộc vào ái lực của từng thành phần và oxy, mức độ oxy hóa là khác nhau. Theo ái lực của các thành phần hợp kim thông thường và oxy, bạn có thể sắp xếp theo thứ tự sau: Be-Li-Mg-NA-CA-SR-SR-SI-SI-MN-Zn-Zn-Fe-Nicu-SB ở phía bên trái của nhôm Dễ bị oxy hóa. Các oxit do thành phần bên phải của nhôm tạo ra không dễ bị oxy hóa. Hầu hết màng oxit của chất lỏng nhôm đều lỏng lẻo, nhưng oxit bị phá vỡ. Hàm lượng magiê trong hợp kim A356 là 0,30 ~ 0,45% và MGO tạo ra rất nhỏ, làm cho màng oxit lỏng lẻo. Nếu là hợp kim nhôm-magiê, khi hàm lượng magiê lớn hơn 4,5%, màng oxit sẽ bị lỏng lẻo nghiêm trọng. Đối với hợp kim Al-Si, ALYU, Alzn, silic khô, đồng và kẽm được nấu chảy. Quá trình oxy hóa rất nhỏ, không phá hủy mật độ của màng oxit và không cần thêm chất phủ. Chất phủ được sử dụng cho hợp kim A356. Do đó, tốt hơn là không nên tháo ra mà không có chất phủ trong 20 phút và tỷ lệ không đạt 2,63g/cm3. Sau 30 phút tháo ra, nó chỉ đạt 2,63g/cm3. Tuy nhiên, nhiệt độ của nhôm nóng chảy đã giảm. Thực tế đã chứng minh rằng bề mặt của oxit hợp kim A356 rất đặc và không cần phải phủ.

Khi tìm kiếm vành xe rèn 5×112, điều quan trọng là phải cân nhắc các yếu tố như kích thước và kiểu dáng của vành xe, vật liệu làm vành xe và khả năng tương thích của vành xe với xe của bạn. Ngoài ra, bạn có thể cân nhắc đến uy tín của thương hiệu và chế độ bảo hành mà họ cung cấp.

• Số lượng đặt hàng tối thiểu:4 miếng/miếng
• Khả năng cung cấp:100000 Mảnh/Mảnh mỗi tháng