Mẫu Bolt (PCD)

họ: arial, helvetica," />

NNX-D1154 Bánh xe ô tô hợp kim chất lượng cao, bánh xe ô tô rèn tùy chỉnh theo yêu cầu

NNX-D1154 19X9 20X11 ET 29 20 PCD 5X112 lỗ tâm 57.1 1 bánh xe rèn (tùy chỉnh 16-24 inch bất kỳ ngày nào)

Đặc điểm của bánh xe hợp kim nhôm

(1) Tản nhiệt nhanh: Khi xe chạy ở tốc độ cao, ma sát giữa lốp xe và mặt đường sẽ sinh ra nhiệt độ cao hơn. Ma sát giữa đĩa phanh và màng phanh cũng sinh ra nhiệt độ thấp hơn.
Ở nhiệt độ cao, lốp xe và má phanh sẽ bị lão hóa, tăng tốc độ mài mòn và giảm hiệu quả phanh. Áp suất lốp sẽ tăng lên, và có thể xảy ra tai nạn như nổ lốp và phanh. Ở 20°C, hệ số tỏa nhiệt của hợp kim nhôm gấp ba lần thép. Mâm xe hợp kim nhôm có thể giảm lượng calo sinh ra khi phanh (lượng calo sinh ra do ma sát giữa má phanh và đĩa phanh) và nhiệt độ lốp xe sinh ra do ma sát với mặt đường, đồng thời nhanh chóng truyền nhiệt sinh ra từ lốp xe và đĩa phanh đến các bánh xe khác. Việc phanh liên tục cũng có thể duy trì nhiệt độ phù hợp. Tránh được nhiều nhược điểm như lốp xe bị nổ khi bánh xe chạy ở tốc độ cao.
(2) Trọng lượng nhẹ: Khối lượng riêng của nhôm nhỏ hơn thép, bánh xe hợp kim nhôm nhẹ hơn bánh xe thép cùng kích thước. Mỗi bánh xe hợp kim nhôm đều nhẹ hơn bánh xe thép.
Nhẹ hơn khoảng 2 kg. Do bánh xe nhẹ nên quán tính quay vòng nhỏ, cải thiện hiệu suất tăng tốc của xe và nâng cao hiệu suất.
Nó không chỉ có thể cải thiện khả năng tăng tốc của xe mà còn giảm mức tiêu thụ nhiên liệu của Sán Đầu. Xe năm bánh (bao gồm cả lốp dự phòng) có thể giảm 10 kg. Theo các thí nghiệm của Nhật Bản, nếu trọng lượng của xe giảm 1 kg, có thể tiết kiệm được 12 lít xăng mỗi năm. Mức tiêu thụ tương tự có thể chạy được 600 ~ 800 mét. Động cơ tạo ra công suất của động cơ. Tải trọng cần vượt qua trên lốp xe là mô-men xoắn, và mô-men xoắn = trọng lượng của gót chân máy phát điện chỉ là 2 kg, nhưng chênh lệch mô-men xoắn khá nhân đạo. Do trọng lượng nhẹ của bánh xe hợp kim nhôm, quán tính quay của bốn bánh xe giảm, hiệu suất tăng tốc của xe được cải thiện, nhu cầu phanh giảm tương đối, do đó giảm mức tiêu thụ nhiên liệu. Một báo cáo nghiên cứu do Hiệp hội Kỹ sư Ô tô Hoa Kỳ công bố chỉ ra rằng mặc dù bánh xe nhôm nhôm đắt hơn bánh xe thép thông thường, nhưng khi mỗi xe chạy 20.000 km, chi phí dầu tiết kiệm được đủ để trang trải chi phí. Quán tính quay của bánh xe nhẹ nhỏ hơn nhiều so với bánh xe thép, vì vậy việc lắp đặt trục nhôm nhạy hơn với khả năng tăng tốc, phanh và rẽ của xe, giống như việc cởi bỏ đôi giày da cồng kềnh và đi giày chạy siêu nhẹ bơm hơi rồi chạy. Theo thử nghiệm do Zhiru Wheel Factory OZ thực hiện, GOFF R32 đã tiến hành thử nghiệm so sánh trên đường đua dài 215 km. Kết quả cho thấy vòng quay của bánh xe OZ (8144kg/bánh xe) nhanh hơn 0,1773 giây so với bánh xe thông thường (1197kg/bánh xe) và 6 vòng đua gần 317 giây. Đây chắc chắn là cách chiến thắng tự tin nhất. Trong thử nghiệm tăng tốc trên đường trường, hiệu suất từ 0 ~ 200km/h của bánh xe OZ là 0,154 giây và hiệu suất tăng tốc này chủ yếu tập trung ở mức 100 ~ 200 km/h, giảm trọng lượng chính là tiết kiệm nhiên liệu. Đối với các nhà thiết kế ô tô muốn làm cho ô tô nhẹ hơn, sử dụng bánh xe hợp kim nhôm là một phương tiện để đạt được mục đích đó.
(3) Người có sức mạnh: Sức mạnh và trọng lượng của sức mạnh có liên quan với nhau. Chính xác hơn, đó phải là một người có sức mạnh cụ thể. Tức là, bánh xe hợp kim nhôm có cùng trọng lượng.
Bánh xe phải chắc chắn và bền hơn nhiều: bánh xe hợp kim nhôm nhẹ hơn nhiều khi cường độ không đổi. Khả năng chống va đập, độ bền kéo và độ bền nhiệt của bánh xe hợp kim nhôm tốt hơn so với trục bánh xe thép. Độ cứng cao của bánh xe hợp kim nhôm làm giảm đáng kể sự biến dạng của bánh xe khi vào cua. Điều này đặc biệt quan trọng đối với xe sử dụng lốp hiệu suất cao. Do đó, nó đóng một vai trò cực kỳ quan trọng trong ngành công nghiệp quốc phòng và hàng không.
(4) Thoải mái tốt: Bánh xe hợp kim nhôm được đúc chính xác, với độ nhẵn bề mặt từ 80 ~ 90% và mức độ mất cân bằng nhỏ, đặc biệt là mô đun đàn hồi của hợp kim nhôm nhỏ, khả năng chống rung tốt, có thể làm giảm độ rung của thân xe khi lái xe. Bánh xe hợp kim nhôm có đặc tính kim loại hấp thụ rung động và phản hồi của lực. Bánh xe nhẹ cũng có thể cải thiện sự thoải mái khi lái xe trên đường gập ghềnh, vì độ ổn định của thân xe phụ thuộc phần lớn vào trọng lượng tối đa của lò xo khô (ám chỉ trọng lượng của xe đặc được lò xo hỗ trợ) Trọng lượng của bánh xe, phanh, thanh giằng và các bộ phận khác). Khi lái xe trên mặt đường không bằng phẳng, các bộ phận bên dưới hệ thống treo thậm chí còn ít bị nảy hơn, độ bám của lốp xe trên mặt đất tăng lên và quay chính xác hơn. Bánh xe hợp kim nhôm có thể làm giảm hiệu quả chất lượng lò xo của xe, giúp hệ thống treo của xe dễ dàng điều khiển bánh xe hơn trên đường không thể đoán trước. Sự khác biệt giữa tỷ lệ giữa lò xo phụ và lò xo phụ càng lớn thì sự thoải mái và khả năng điều khiển của toàn bộ xe càng tốt.


  • Số lượng đặt hàng tối thiểu:4 miếng/miếng
  • Khả năng cung cấp:100000 Chiếc/Những Chiếc Mỗi Tháng

Kích thước và độ lệch của bánh xe

Hiển thị tham số

Kích cỡ Chiều rộng ET (Bù trừ) Lỗ tâm (lỗ trục) Mẫu bu lông (PCD)
17 7J/7.5J/8J/8.5J/9J/9.5J/10J Bạn có thể tùy chỉnh bất kỳ dữ liệu và màu sắc nào bạn cần.
18 7,5J/8J/8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J
19 8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J
20 8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12.5J
21 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/11,5J//12/12,5J/13J Bạn có thể tùy chỉnh bất kỳ dữ liệu và màu sắc nào bạn cần.
22 9,5J/10J/10,5J/11J/11,5J/12J
23 10J/11J
24 10J/12J

 

Câu hỏi thường gặp

Q1: Làm thế nào để đảm bảo chất lượng bánh xe?
A: Tất cả sản phẩm của chúng tôi đều tuân thủ tiêu chuẩn JWL/VIA, trải qua các thử nghiệm va đập nghiêm ngặt, thử nghiệm mỏi khi vào cua, thử nghiệm mỏi xuyên tâm; Nhà máy của chúng tôi được chứng nhận ISO/TS16949, ISO14001 TUV SFI JWL/VIA.
Câu 2: Thời gian giao hàng của bạn thế nào?
A: Kể từ ngày nhận được tiền đặt cọc, chúng tôi sẽ hoàn thành sản xuất trong vòng 35-45 ngày. Nếu cần sản xuất khuôn bánh xe, thời gian giao hàng sẽ lâu hơn 3-4 tuần.
Câu hỏi 3: Tôi cần cung cấp thông tin gì khi báo giá?
A: Thông thường chúng tôi cần biết: mẫu xe và kích thước bánh xe, PCD, CB, ET(offset), màu sắc và số lượng đặt hàng để đưa ra báo giá chính xác cho bạn.
Q4: Bạn có chấp nhận đơn hàng OEM hoặc ODM không?
A: Chúng tôi chấp nhận OEM, ODM với logo của khách hàng, thiết kế bánh xe và thiết kế bao bì.
Câu 5: MOQ của bạn là bao nhiêu?
A: Đối với khuôn hiện có của chúng tôi, MOQ là 80 chiếc/kích thước/phù hợp, có thể trộn với 2 màu. Nếu cần thiết kế riêng, chúng ta có thể thảo luận về MOQ.
Câu 6: Làm thế nào để giao bánh xe?
A: Chúng tôi hợp tác với công ty vận chuyển và đại lý rất đáng tin cậy, nếu bạn không có đại lý riêng, chúng tôi có thể giúp bạn và đưa ra cho bạn những gợi ý và cách vận chuyển tiết kiệm nhất bằng đường biển hoặc đường hàng không, bạn có thể chọn bánh xe bán tải từ cảng gần nhất hoặc tại cửa hàng của bạn.

Thư viện xe

Hiệu ứng tải

  • yjw999-2011a (4)
  • yjw999-2011a (2)
  • yjw999-2011a (1)

Có 32 sự kết hợp màu sắc trong cửa hàng trực tuyến của chúng tôi.

Nắp chụp thể thao Hybrid Forged Billet Sport cung cấp 32 phối màu để cá nhân hóa mâm xe NNX của bạn. Bắt đầu từ nhôm phôi 6061, vành nắp chụp được gia công, hoàn thiện thủ công và sơn tĩnh điện tại nhà máy Vossen ở Miami, sử dụng cùng loại sơn phủ như mâm xe NNX Forged.