NNX-D139 Bánh xe ô tô rèn chất lượng tốt nhất Monoblock lõm màu đen 16 17 18 19 20 21 22 23 24 inch PCD 5×112 5×120 vành xe

Có ba cách để sản xuất bánh xe hợp kim nhôm.

Đúc trọng lực, rèn, đúc chính xác áp suất thấp.

1. Phương pháp đúc trọng lực sử dụng trọng lực để đổ dung dịch hợp kim nhôm vào khuôn. Sau khi tạo hình, có thể sử dụng để hoàn thiện sản xuất để hoàn thiện sản xuất. Quy trình sản xuất tương đối đơn giản. Không yêu cầu quy trình đúc chính xác. Chi phí thấp và hiệu quả sản xuất cao, nhưng dễ tạo ra bọt khí (mắt cát). Mật độ không đồng đều và độ mịn bề mặt không đủ. Geely có một mô hình đáng kể được sử dụng trong các bánh xe được sản xuất theo phương pháp này. Chủ yếu là các mô hình sản xuất sớm. Hầu hết các mô hình mới đã được thay thế bằng bánh xe mới.

Phương pháp rèn là ép trực tiếp trên khuôn bằng máy ép áp lực ngàn tấn. Ưu điểm là mật độ đồng đều, bề mặt nhẵn mịn, thành bánh xe mỏng, trọng lượng nhẹ. Độ bền vật liệu cao nhất. Thiết bị sản xuất tốt hơn, tỷ lệ thành phẩm chỉ từ 50% đến 60%, chi phí sản xuất cao hơn.

2. Phương pháp đúc chính xác điện áp thấp được đúc chính xác dưới áp suất thấp của OIMPA. Phương pháp đúc này có khả năng định hình tốt, đường viền rõ ràng, mật độ đồng đều và bề mặt nhẵn, có thể đạt được độ bền cao, trọng lượng nhẹ và kiểm soát chi phí. Hơn thế nữa. Hiện tại, đây là phương pháp sản xuất chính thống của bánh xe hợp kim nhôm chất lượng cao.

Các chuyên gia hướng dẫn bạn cách chọn loại mâm nhôm và vành nhôm “kém chất lượng” tuyệt vời
Nổi bật: Bánh xe nhôm đã dần thay thế vị thế của bánh xe thép vì trọng lượng nhẹ, tản nhiệt tốt và ngoại hình đẹp. Trọng lượng nhẹ làm giảm trọng lượng bản thân của toàn bộ xe: tản nhiệt tốt, bạn có thể phân phối nhiệt của phanh kịp thời, để không gây ra tình trạng giảm nhiệt phanh và ảnh hưởng đến an toàn khi lái xe. Khi lái xe, đường bạc lướt qua những bước chân nhẹ.
Nhược điểm: Hợp kim nhôm giòn, dễ gây ra các vết nứt nhỏ, không dễ tìm. Độ bền không cao bằng vật liệu thép. Có thể xảy ra trong quá trình đúc. Không có lốp lốp bên trong.
Nguyên tắc cơ bản khi lựa chọn vỏ bánh xe hoặc trục bánh xe là phải dễ vệ sinh.
Đừng mù quáng theo đuổi những bánh xe hay trục bánh xe có cấu trúc phức tạp, đẹp đẽ vì chúng rất phiền phức khi rửa xe. Tốt nhất là đơn giản và dễ vệ sinh.