NNX-D139 Bánh xe ô tô rèn chất lượng tốt nhất Monoblock lõm màu đen 16 17 18 19 20 21 22 23 24 inch PCD 5 × 112 5 × 120 vành xe

Có ba cách để sản xuất bánh xe hợp kim nhôm.

Đúc trọng lực, rèn, đúc chính xác áp suất thấp.

1. Phương pháp đúc trọng lực sử dụng trọng lực để đổ dung dịch hợp kim nhôm vào khuôn. Sau khi tạo hình, dung dịch này có thể được sử dụng để hoàn thiện sản phẩm. Quy trình sản xuất tương đối đơn giản, không yêu cầu quy trình đúc chính xác. Chi phí thấp và hiệu quả sản xuất cao, nhưng dễ tạo bọt khí (mắt cát). Mật độ không đồng đều và độ mịn bề mặt không đủ. Geely có một mô hình đáng kể được sử dụng trong các bánh xe được sản xuất theo phương pháp này. Chủ yếu là các mẫu xe sản xuất sớm. Hầu hết các mẫu xe mới đã được thay thế bằng bánh xe mới.

Phương pháp rèn được ép trực tiếp lên khuôn bằng máy ép áp lực hàng ngàn tấn. Ưu điểm là mật độ đồng đều, bề mặt nhẵn mịn, thành bánh xe mỏng, trọng lượng nhẹ. Độ bền vật liệu cao nhất. Thiết bị sản xuất tiên tiến, tỷ lệ thành phẩm chỉ đạt 50% đến 60%, chi phí sản xuất cao hơn.

2. Phương pháp đúc chính xác điện áp thấp được đúc chính xác dưới áp suất thấp của OIMPA. Phương pháp đúc này có khả năng định hình tốt, đường nét rõ ràng, mật độ đồng đều và bề mặt nhẵn, có thể đạt được độ bền cao, trọng lượng nhẹ và kiểm soát chi phí. Hơn thế nữa, đây là phương pháp sản xuất vành xe hợp kim nhôm chất lượng cao chủ đạo hiện nay.

Các chuyên gia hướng dẫn bạn cách chọn lựa loại mâm nhôm và vành nhôm “kém chất lượng” tuyệt hảo
Ưu điểm nổi bật: Mâm xe nhôm đã dần thay thế mâm xe thép nhờ trọng lượng nhẹ, khả năng tản nhiệt tốt và vẻ ngoài đẹp mắt. Trọng lượng nhẹ giúp giảm trọng lượng bản thân của toàn bộ xe: tản nhiệt tốt, có thể phân bổ nhiệt phanh kịp thời, tránh gây ra hiện tượng tụt nhiệt phanh và ảnh hưởng đến an toàn khi lái xe. Khi lái xe, đường bạc chạy qua nhẹ nhàng như bước chân.
Nhược điểm: Hợp kim nhôm giòn, dễ gây ra các vết nứt nhỏ, khó phát hiện. Độ bền không cao bằng vật liệu thép. Có thể xảy ra hiện tượng này trong quá trình đúc. Không có lốp bên trong.
Nguyên tắc cơ bản khi lựa chọn vỏ bánh xe hoặc trục bánh xe là phải dễ vệ sinh.
Đừng mù quáng theo đuổi những bánh xe hay trục bánh xe có cấu trúc phức tạp, đẹp đẽ vì chúng rất phiền phức khi rửa xe. Tốt nhất là nên chọn loại đơn giản và dễ vệ sinh.