Bán Chạy 16 17 18 19 20 21 22 Inch Nhẹ Bền Cao Cấp Tùy Chỉnh 5 Lỗ Hợp Kim Nhôm Giả Bánh Xe Ô Tô

NNX-D34 18X8.5 ET 45 PCD 5X112 lỗ trung tâm 57.1 Bánh xe rèn 1 mảnh (tùy chỉnh 16-24 inch bất kỳ ngày nào)

 
rèn hai mảnh

 
Cấu trúc rèn đơn tương đối đơn giản, nhưng độ tin cậy cao nhất. Trong các bài kiểm tra độ bền cường độ cao và kiểm tra độ mỏi, tốc độ suy giảm thời gian rèn đơn là thấp nhất và rèn đơn cũng là bánh xe có cấu trúc tốt nhất và hoạt động tốt nhất. Vì vậy, hầu hết các cuộc thi ô tô trong nước và quốc tế đều chọn rèn CSB rèn đơn_ dòng S, dòng M, dòng SR là rèn đơn, trong đó dòng siêu đua là cấp độ cao nhất.

 
Hai loại rèn sử dụng hai loại kết cấu là kết cấu cờ và bánh xe. Việc rèn hai mảnh CSB sử dụng cấu trúc thùng giống như Hoa Kỳ. Hoa Kỳ là nơi sản sinh ra nghề rèn nhiều mảnh. Trong suốt nhiều thập kỷ phát triển của bánh xe, hai loại kết cấu hai mảnh có độ ổn định và độ tin cậy cao nhất. Lợi ích của việc rèn bánh xe hai mảnh là mỗi mảnh bánh xe và cờ có thể được xử lý bằng các phương pháp xử lý bề mặt khác nhau. Những người có điều kiện cũng có thể mua nhiều bộ mô hình cờ để thay thế riêng.