NNX-D35 19X9.5 19X10.5 ET 18 17 PCD 5X112 lỗ tâm 66.66 Bánh xe rèn 1 mảnh (tùy chỉnh 16-24 inch và ngày) Sự khác biệt giữa hai bánh xe rèn và bánh xe rèn ba mảnh là gì?
Bánh xe rèn liền khối là một khối thống nhất. Bánh xe rèn gồm hai phần, bánh xe và nan hoa, được kết nối bằng vít. Bánh xe rèn liền khối gồm ba phần. Vành xe này được cấu tạo từ hai phần. Vành xe có màng trước và màng sau. Vành xe là một bộ phận quan trọng của xe, và cũng là một phần mà nhiều người đam mê độ xe muốn độ. Việc độ một bộ vành xe tốt hơn sẽ giúp xe trông đẹp hơn. Bánh xe được rèn và đúc. Rèn và đúc là hai quy trình sản xuất khác nhau. Bánh xe rèn tốt hơn bánh xe đúc, nhưng giá thành lại đắt hơn nhiều so với bánh xe đúc.
Nếu người lái xe quan tâm nhiều hơn đến giá cả, bạn có thể chọn bánh đúc, cũng rất tốt. Dù chọn bánh đúc hay bánh rèn, hãy chắc chắn chọn sản phẩm chính hãng của các thương hiệu lớn. Một số người lái xe chọn bánh giả vì giá rẻ. Vành xe này rất nguy hiểm nếu bị hư hỏng, và việc hư hỏng trong quá trình lái xe cũng rất nguy hiểm. Vì vậy, người lái xe không nên đùa giỡn với mạng sống của mình, và đừng ham rẻ mà mua bánh xe cũ.
Khi lắp lại vành xe, khuyến nghị chọn vành xe cùng kích thước với vành xe ban đầu. Nếu chỉ thay đổi kiểu dáng mà không thay đổi kích thước, sẽ không vi phạm pháp luật, không ảnh hưởng đến việc kiểm định định kỳ.
Nắp chụp thể thao Hybrid Forged Billet Sport cung cấp 32 phối màu để cá nhân hóa mâm xe NNX của bạn. Bắt đầu từ nhôm phôi 6061, vành nắp chụp được gia công, hoàn thiện thủ công và sơn tĩnh điện tại nhà máy Vossen ở Miami, sử dụng cùng loại sơn phủ như mâm xe NNX Forged.