Bánh xe rèn tùy chỉnh khối đơn t6061 hiệu suất cao trọng lượng nhẹ kiểu mới

NNX-D43 21X10 ET 33 PCD 5X112 lỗ tâm 66,6 1 bánh xe rèn (tùy chỉnh 16-24 inch và ngày) Sửa chữa cho rèn thép không gỉ

Mạ điện rèn là quá trình áp dụng nguyên lý cơ bản của hóa học điện hóa. Trong chất điện phân, rèn được sử dụng làm cực âm, kim loại là cực dương và một lớp phủ rắn được lắng đọng trên bề mặt bề mặt rèn bằng DC. Rèn phải được loại bỏ, rỉ sét và hoạt hóa trước khi mạ điện, và xử lý tinh chế có thể được thực hiện sau khi mạ điện.

Mạ crom được sử dụng rộng rãi trong công nghệ gia cố bề mặt rèn. Độ cứng của lớp crom là 900 đến 1200HV, có thể cải thiện hiệu quả khả năng chống mài mòn của rèn, không gây ra biến dạng rèn, có lợi cho việc gia cố bề mặt của rèn phức tạp. Lớp phủ thường là 0,030,30 mm .. Quy trình này chỉ áp dụng cho khuôn kéo dài nhỏ và khuôn nhựa.

Loại bỏ các vết nứt mỏi của các bộ phận chung của rèn sửa chữa bằng bánh xe cát khí nén. Sau khi góc sâu được loại bỏ bằng hồ quang, có thể xử lý bằng độ sâu 10mm tại vị trí sửa chữa với độ sâu 10mm, sau đó bề mặt được làm sạch. Để ngăn ngừa hàn cọc bị nứt, rèn hàn cọc phải được làm nóng trước (450 ~ 500 C), làm nguội từ từ sau khi hàn cọc để tránh nứt, sau đó đốt cháy ngay lập tức. Lúc này, độ cứng của bộ phận hàn cọc cao hơn nhiều so với khuôn.

Công nghệ hàn cọc khuôn có thể giúp rèn đạt được hiệu suất toàn diện lý tưởng, giảm chi phí tái sản xuất và kéo dài tuổi thọ. Nhìn chung, 506.000 chi tiết có thể được loại bỏ bằng cách rèn thông qua cắt cạnh và khuôn. Tuổi thọ sử dụng có thể tăng gấp 12 lần sau khi hàn cọc. Tuổi thọ của mô hình rèn nhiệt có thể tăng gấp đôi và có thể sửa chữa nhiều lần.