NNX-D64 21X10 21X11 ET 48 42 PCD 5X112 lỗ trung tâm 66,6 1 bánh xe rèn (tùy chỉnh 16-24 inch và ngày) Là bánh xe rèn lớn
Các đốm trắng trong các vật rèn lớn là các vết nứt giòn cực kỳ mịn trong quá trình rèn, các đốm trắng bạc hình tròn hoặc hình bầu dục, đường kính từ vài milimét đến hàng chục milimét. Theo quan sát của tổ chức pha vàng, không phát hiện thấy dấu vết biến dạng dẻo nào ở gần chấm trắng, vì vậy chấm trắng giòn.
Sự tồn tại của các chấm trắng trên các bộ phận rèn không chỉ dẫn đến sự suy giảm mạnh về tính chất cơ học mà còn do sự tồn tại của các chấm trắng, cũng có thể dẫn đến sự tập trung ứng suất cao, sẽ khiến các bộ phận bị nứt trong quá trình xử lý nhiệt và làm nguội, hoặc đột nhiên bị gãy ở các bộ phận đang sử dụng, gây ra sự cố máy móc.
Do đó, các chấm trắng là khuyết tật của rèn. Các điều kiện kỹ thuật của các bộ phận rèn lớn quy định rõ ràng rằng một khi phát hiện ra chấm trắng, nó phải được loại bỏ. Có nhiều lý thuyết về sự hình thành các đốm trắng. Hiện tại, quan điểm nhất quán là các đốm trắng là kết quả của tác động chung của hydro và ứng suất bên trong (chủ yếu là ứng suất kết cấu) trong thép. Nếu không có một lượng hydro nhất định và ứng suất bên trong lớn, các đốm trắng không thể hình thành.
Trong quá trình làm nguội sau khi rèn, khi nhiệt độ giảm, do sự biến đổi của Auspace, ngoài ứng suất bên trong (chủ yếu là ứng suất vi dải) trong quá trình rèn, độ hòa tan của hydro trong thép cũng sẽ giảm. Lúc này, ứng suất bên trong sẽ khiến bit tập trung sai trong Cõi tinh thể châu Á, hình thành vết nứt dưới vi mô. Khi nguyên tử hydro được giải phóng khỏi dung dịch rắn và kết tủa vào vết nứt dưới vi mô, nguyên tử hydro sẽ kết hợp với các phân tử hydro trong vết nứt để tạo ra áp suất cực lớn. Do đó, trong quá trình giòn cục bộ của hàm lượng hydro trong thép, dưới tác động của ứng suất và ứng suất đầu ra hydro của cấu trúc vi mô, các vết nứt dưới hiển thị liên tục mở rộng hoặc thậm chí nứt, dẫn đến các vết nứt bên trong cực nhỏ, do đó hình thành các đốm trắng.
Hybrid Forged Billet Sport Cap cung cấp 32 sự kết hợp màu sắc để cá nhân hóa Bánh xe NNX của bạn. Bắt đầu từ nhôm phôi 6061, vành mũ được gia công, hoàn thiện thủ công và phủ sơn tĩnh điện tại nhà máy của Vossen tại Miami bằng cách sử dụng cùng lớp hoàn thiện như bánh xe NNX Forged.