NNX-D748 Bánh xe rèn hoàn thiện 1 mảnh màu đen Vành 5×112 18/19/20/21inch cho bánh xe ô tô

NNX-D748 20X9.5 ET 31 PCD 5X112 lỗ trung tâm 57.1 Bánh xe rèn 1 mảnh (tùy chỉnh 16-24 inch bất kỳ ngày nào)

Xu hướng phát triển của ngành bánh xe hợp kim nhôm

Để đáp ứng yêu cầu khắt khe của người dân về một chiếc ô tô an toàn hơn, tiết kiệm năng lượng và thân thiện với môi trường hơn, bánh xe hợp kim nhôm đang phát triển theo hướng đường kính lớn, độ bền cao và đẹp hơn. Theo các chuyên gia liên quan, bánh xe hợp kim nhôm có đường kính 8 inch sẽ trở thành tiêu chuẩn cho những chiếc xe hiện đại. Một số doanh nhân xe lăn hiện đang bố trí dây chuyền sản xuất bánh xe hợp kim nhôm đường kính 22 và 24 inch, nhằm đáp ứng nhu cầu mới của thị trường càng sớm càng tốt. Bởi vì con người chính xác nên đường kính bánh xe và máu đất của con người tiếp xúc nhiều hơn với máu tích tụ, làm tăng độ bám dính và ma sát của ô tô và mặt đường, nhờ đó hiệu suất vận hành của ô tô có thể tốt hơn. Bánh xe hiện đại, ngầu và sang trọng hơn bánh xe đường kính nhỏ. Để đáp ứng yêu cầu không ngừng cải tiến của trục xe hợp kim nhôm, công nghệ sản xuất cũng không ngừng phát triển: ① Ngày càng có nhiều nhà sản xuất sử dụng quy trình rèn, vì bánh xe hợp kim nhôm làm bằng quy trình rèn được sử dụng. Tăng hơn 18%: ② Công nghệ quay, được hình thành sau khi phôi rèn nhiệt, có thể cải thiện độ chính xác sản xuất và tính chất cơ học, đồng thời giảm số lượng chất thải gia công cơ học. Rèn sư cũng là công nghệ trưởng thành ở nước ngoài, đặc biệt đối với bánh xe hợp kim nhôm nhìn nhẹ quy mô lớn thì cần phải sử dụng cliny này. Bởi vì quá trình này không chỉ cải thiện tính chất cơ học của trục ô tô bằng hợp kim nhôm mà còn giảm trọng lượng. Bánh xe nhôm rèn chủ yếu được sử dụng trên xe tải chở khách cỡ trung bình của con người, đặc biệt là trên xe khách hạng sang. Hiện nay, nó cũng đã bắt đầu được áp dụng cho ô tô. Tôi tin rằng các nhà sản xuất bánh xe hợp kim nhôm hùng mạnh của Trung Quốc sẽ tham gia. Thị trường mâm xe hợp kim nhôm rất rộng, có thể thấy việc tổ chức sản xuất dễ dàng, sản phẩm hiệu quả, nhanh chóng nhưng cũng thách thức những gã khổng lồ. Các nhà sản xuất bánh xe hợp kim nhôm hiện tại không chỉ phải tăng quy mô sản xuất một cách đáng kể. Thông thường, quy mô nhỏ nhất của doanh nghiệp không dưới 120 sản lượng hàng năm. Chỉ có quy mô đầu ra của người dân mới có thể hỗ trợ họ không ngừng nâng cao khả năng cạnh tranh. Nâng cao chất lượng sản phẩm và giảm chi phí sản xuất, thích ứng với những thay đổi của thị trường và điều chỉnh cơ cấu ngành, đồng thời phối hợp phát triển với toàn bộ nhà máy sản xuất ô tô, một điều không hề dễ dàng. Vì vậy, hiện nay, ngành sản xuất bánh xe hợp kim nhôm cần hết sức cảnh giác trước những rủi ro do làn sóng đầu tư mới mang lại, tránh mở rộng quy mô sản xuất về đêm, để không gây ra những tổn thất không thể khắc phục.

• Số lượng đặt hàng tối thiểu:4 cái/cái
• Khả năng cung cấp:100000 mảnh / mảnh mỗi tháng