NNX-D906 chất lượng hàng đầu T6061 Bánh xe hợp kim rèn r20 5 × 120 Bánh xe hợp kim rèn 5 × 114.3

NNX-D906 22X10 22X11 ET 40 37 PCD 5X120 lỗ trung tâm 74.1 Bánh xe rèn 1 mảnh (tùy chỉnh 16-24 inch bất kỳ ngày nào)

Rèn đĩa đôi là bánh xe có cánh đôi, trung tâm rèn được chia thành chip đơn, chip và chip, là sự khác biệt giữa quy trình sản xuất ba bánh là khác nhau, nguyên khối dùng để chỉ toàn bộ trung tâm, tấm đôi được chia thành vành bánh xe và hai các bộ phận, kết hợp sử dụng bu lông cường độ cao và cố định, rèn ba mảnh có ba phần, vành vành bánh xe gồm có hai phần, vành vành bánh xe có trước và sau.Khi sửa đổi vành, người lái xe nên chọn kích thước giống với kích thước vành bánh xe ban đầu, nếu thay đổi kiểu dáng không chỉ thay đổi kích thước mà sẽ không ảnh hưởng đến việc kiểm tra hàng năm.Bánh xe nằm bên trong phần lõi bánh xe quay bằng thép thông qua các cột nối, giúp đỡ tâm của lốp được gắn trên các bộ phận kim loại của trục.

Toàn bộ vành rèn nguyên khối, vành rèn hai mảnh gồm vành và nan hoa, có kết nối vít.Việc rèn ba loại có ba phần.Loại vành bánh xe này bao gồm hai phần.Loại vành bánh xe này trước và sau viên thuốc.

Rèn và đúc là hai loại quy trình sản xuất khác nhau.Vành rèn tất cả các khía cạnh đều tốt hơn vành đúc, nhưng đắt hơn nhiều so với vành đúc.

• Số lượng đặt hàng tối thiểu:4 cái/cái
• Khả năng cung cấp:100000 mảnh / mảnh mỗi tháng