NNX-D997 16 17 18 19 20 21 22 23 24 inch vành bánh xe hợp kim, thiết kế hậu mãi 5X112 5X114.3 5X120 bánh xe nhôm rèn

NNX-D997 21X8.5 21X9.5 ET 30 43 PCD 5X112 lỗ trung tâm 66.6 1 bánh xe rèn (tùy chỉnh 16-24 inch bất kỳ ngày nào)

Xử lý nhiệt hợp kim nhôm đúc

Mục đích và loại xử lý nhiệt hợp kim nhôm đúc
Tính chất cơ học của hợp kim nhôm đúc thường không đáp ứng được yêu cầu sử dụng, cần phải được cải thiện thêm thông qua xử lý nhiệt. Mục đích của xử lý nhiệt như sau:
%1 cải thiện toàn diện các tính chất cơ học của vật đúc và cải thiện khả năng gia công của hợp kim. %1 Loại bỏ ứng suất bên trong do độ dày thành không đều và làm nguội nhanh;
%1, kích thước và tổ chức đúc ổn định để ngăn ngừa và loại bỏ thể tích cạnh do nhiệt độ cao gây ra;
%1, loại bỏ độ lệch và mô hình kim, cải thiện các tính chất mô vi mô và cơ học của hợp kim.
Đúc dập tắt
Đặt vật đúc nhôm mới đông đặc vào nước trực tiếp vào nước để tôi, để dung dịch rắn bão hòa, sau đó có thể đạt được hiệu ứng xử lý nhiệt tương tự như T5 và T6, được gọi là tôi đúc. Nó có thể tiết kiệm quá trình gia nhiệt đúc nguội nhiều lần đến nhiệt độ tôi, rút ​​ngắn chu kỳ sản xuất, giảm tiêu thụ điện năng và tiết kiệm chi phí sản xuất. Và có giá trị kinh tế nhất định.
2 Chờ nhiệt độ làm nguội
Nói chung, thời gian lao động là làm nguội trong môi trường làm mát sau khi nhiệt độ cao tôi rắn hòa tan, và sau đó làm mát đến nhiệt độ phòng trước khi thực hiện xử lý kịp thời. Cái gọi là
Không có nước
Khi làm nguội ở nhiệt độ cao, dung dịch hợp kim rắn được xử lý trực tiếp đến môi trường có nhiệt độ thời gian nhân tạo của hợp kim, quá trình giữ nhiệt đến thời gian nhân tạo được hoàn thành.

Công ty chúng tôi cung cấp bánh xe rèn Land Rover 22 inch, nếu bạn quan tâm đến sản phẩm của chúng tôi, vui lòng liên hệ với chúng tôi.

• Số lượng đặt hàng tối thiểu:4 miếng/miếng
• Khả năng cung cấp:100000 Mảnh/Mảnh mỗi tháng