Llantas cho xe Nhật Bản gtr sport ET 25-35 thiết kế nan lõm 14 15 16 inch bánh xe hợp kim PCD100-114.3 26×10

các biện pháp cải tiến

(1) Thiết kế hệ thống chất lỏng hợp lý do áp suất duy trì quá lâu, hoặc nếu ống xả quá dài, chất lỏng trong ống nâng bị đông đặc, do đó, khi các đĩa bánh xe được đặt lên trên, vật đúc sẽ chịu một lực kéo nhất định, điều này sẽ khiến bánh xe bị nứt lạnh. Do đó, thiết kế được thiết kế để thiết kế. Một hệ thống nâng hợp lý có ý nghĩa rất lớn trong việc giảm xu hướng nứt. Hệ thống nâng đề cập đến kênh mà kim loại lỏng đi vào loại khoang trong quá trình đổ, bao gồm ống xả, bộ cách nhiệt và hệ thống tưới nước đúc. Kích thước của các bộ phận này ảnh hưởng trực tiếp đến bề mặt chất lỏng bên trong để đúc.
Khoảng cách giữa miệng rót. Khoảng cách này càng dài thì kim loại lỏng càng nguội trong quá trình rót, tốc độ nguội của chất lỏng càng nhanh, dễ gây ra hiện tượng ngưng tụ sớm ở rãnh ống nâng. Do đó, cần lưu ý: ① Rút ngắn khoảng cách giữa bề mặt chất lỏng bên trong và cửa rót trong quá trình đúc. Khoảng cách này liên quan đến nhiều yếu tố như thiết bị, công nghệ và khuôn đúc, vì vậy cần cân nhắc tổng thể, và nên giảm khoảng cách này.
② Cải thiện bộ cách nhiệt. Tăng cường bộ gia nhiệt của nhà cung cấp một cách hợp lý để tăng độ dày của lớp cách nhiệt; sử dụng vật liệu có hiệu suất cách nhiệt tốt làm bộ cách nhiệt, chẳng hạn như nỉ sợi nhôm silicat. ③ Tăng đường kính ống nâng một cách thích hợp. Để ngăn ngừa hiện tượng đông đặc sớm của ống nâng, cần tăng đường kính ống nâng một cách thích hợp.
(2) Khi thiết kế kết cấu bánh xe hợp lý, khi thiết kế kết cấu bánh xe cần tránh kết cấu góc nhọn và mặt cắt ngang, nên áp dụng kết cấu đồng nhất có dạng tròn hoặc dày.
(3) Trong trường hợp không có khuyết tật đúc, tăng nhiệt độ khuôn một cách thích hợp