llantas cho xe Nhật Bản gtr sport ET 25-35 thiết kế nan hoa lõm 14 15 16 inch PCD100-114.3 bánh xe hợp kim 26×10

biện pháp cải tiến

(1) Thiết kế hệ thống chất lỏng hợp lý do áp suất duy trì quá lâu, hoặc nếu ống xả quá dài, chất lỏng trong ống nâng bị đông đặc, do đó, các bánh xe đúc sẽ chịu một lực kéo nhất định khi các chảo được đặt lên trên, điều này sẽ khiến các bánh xe gây ra các vết nứt lạnh. Do đó, thiết kế được thiết kế để thiết kế. Một hệ thống nâng hợp lý có ý nghĩa rất lớn trong việc giảm xu hướng nứt. Hệ thống nâng đề cập đến kênh mà kim loại lỏng được đưa vào loại khoang trong quá trình đổ, bao gồm ống xả, bộ cách nhiệt và hệ thống tưới nước đúc. Kích thước của các bộ phận này ảnh hưởng trực tiếp đến bề mặt chất lỏng bên trong để đúc
Khoảng cách giữa miệng rót. Khoảng cách này càng dài thì kim loại lỏng càng nguội trong khoảng cách này khi rót, tốc độ nguội của chất lỏng càng nhanh, dễ gây ra sự ngưng tụ sớm của kênh ống nâng. Do đó, cần lưu ý: ① Rút ngắn khoảng cách giữa bề mặt chất lỏng bên trong và cổng rót trong quá trình đúc. Khoảng cách này liên quan đến một số khía cạnh như thiết bị, công nghệ và khuôn, vì vậy cần phải cân nhắc một cách toàn diện và nên giảm khoảng cách này.
② Cải thiện bộ cách nhiệt. Tăng bộ gia nhiệt của nhà cung cấp một cách hợp lý để mở rộng độ dày của lớp cách nhiệt; vật liệu có hiệu suất cách nhiệt tốt được sử dụng làm bộ cách nhiệt, chẳng hạn như nỉ sợi nhôm silicat. ③ Tăng đường kính của ống nâng một cách thích hợp. Để ngăn ngừa sự đông đặc sớm của ống nâng, nên tăng đường kính của ống nâng một cách thích hợp.
(2) Khi thiết kế kết cấu bánh xe hợp lý, khi thiết kế kết cấu bánh xe cần tránh kết cấu góc nhọn và mặt cắt ngang, nên áp dụng kết cấu đồng nhất có dạng tròn hoặc dày.
(3) Trong trường hợp không có khuyết tật đúc, tăng nhiệt độ khuôn một cách thích hợp