Lantas cho Nhật Bản gtr sport ET 25-35 thiết kế nan lõm 14 15 16 inch PCD100-114.3 Bánh xe hợp kim 26×10

biện pháp cải tiến

(1) Thiết kế hợp lý hệ thống chất lỏng do bảo toàn áp suất quá lâu, hoặc nếu ống xả quá dài, chất lỏng trong ống nâng bị đông đặc lại, do đó bánh xe đúc sẽ chịu lực kéo nhất định khi đặt chảo lên trên, điều này sẽ khiến bánh xe bị nứt nguội. Vì vậy, thiết kế được thiết kế để thiết kế. Một hệ thống nâng hợp lý có ý nghĩa rất lớn trong việc giảm xu hướng nứt. Hệ thống nâng đề cập đến kênh nơi kim loại lỏng được đưa vào loại khoang trong quá trình đổ, bao gồm ống xả rác, bộ cách nhiệt và hệ thống tưới nước đúc. Kích thước của các bộ phận này ảnh hưởng trực tiếp đến bề mặt chất lỏng bên trong để đúc
Khoảng cách giữa miệng rót. Khoảng cách này càng dài thì kim loại lỏng càng nguội trong khoảng cách này khi đổ, chất lỏng nguội càng nhanh, dễ gây ra sự ngưng tụ sớm của kênh ống nâng. Vì vậy cần lưu ý: ① Rút ngắn khoảng cách giữa bề mặt chất lỏng bên trong và cổng rót trong vật đúc. Khoảng cách này liên quan đến một số khía cạnh như thiết bị, công nghệ, khuôn mẫu nên cần phải xem xét toàn diện và nên giảm khoảng cách này.
② Cải tiến bộ cách nhiệt. Tăng bộ sưởi hợp lý của nhà cung cấp để mở rộng độ dày của lớp cách nhiệt; vật liệu có hiệu suất cách nhiệt tốt được sử dụng làm bộ cách nhiệt, chẳng hạn như nỉ sợi nhôm silicat. ③ Đường kính của ống nâng được tăng lên một cách thích hợp. Để ngăn chặn sự đông cứng sớm của ống nâng, đường kính của ống nâng phải được tăng lên một cách thích hợp.
(2) Khi thiết kế kết cấu bánh xe hợp lý, khi thiết kế kết cấu bánh xe, nên tránh kết cấu góc nhọn và mặt cắt ngang, đồng thời sử dụng kết cấu tròn hoặc độ dày đồng đều.
(3) Trong trường hợp không có khuyết tật đúc, hãy tăng nhiệt độ của khuôn một cách thích hợp