Nhà máy bán trực tiếp bánh xe hợp kim 17 18 19 20 21 22 inch 5X112 5X130 bánh xe ô tô

Nguyên nhân hình thành bánh xe hợp kim nhôm rèn điện áp thấp được dùng để giải thích nguyên nhân

Lý do hình thành các vết nứt ở tâm bánh xe hợp kim nhôm rèn điện áp thấp được sử dụng để giải thích các yếu tố khác nhau ảnh hưởng đến vết nứt, chẳng hạn như bố trí vật đúc, thông số quy trình, nhiệt độ mô hình sản xuất, v.v. Ảnh hưởng của vật đúc, để giải quyết lợi ích kinh tế của ngành công nghiệp cao.

Lòng bánh xe hợp kim nhôm có nhiều đặc điểm không thể so sánh với lòng bánh xe thép nên tim bánh xe hợp kim nhôm đã được sử dụng rộng rãi trên ô tô, xe máy và các phương tiện khác.Đến năm 2002, tỷ lệ tải của vòng quay hợp kim nhôm của ô tô ở nước tôi là gần 45%.Do yêu cầu chất lượng cao của ô tô nên việc bố trí bố trí riêng phù hợp cho việc rèn áp suất thấp và nhu cầu lớn nên đã thúc đẩy rất nhiều sự phát triển của công nghệ rèn áp suất thấp.Hiện nay, rèn điện áp thấp đã trở thành quy trình sản xuất bánh xe hợp kim nhôm chính.Việc luân chuyển hợp kim nhôm trong nước đã khiến hầu hết các doanh nghiệp chấp nhận quy trình sản xuất này.

Việc rèn điện áp thấp có thể làm cho các hoạt động được cơ giới hóa và tự động hóa cao.Nó không chỉ tăng năng suất (10 ~ 15/h) mà còn làm giảm các yếu tố khen thưởng của công nghệ sản xuất không may mắn, tăng tỷ lệ sản phẩm và giảm đáng kể cường độ lao động của người lao động.Tuy nhiên, chất lượng của việc rèn điện áp thấp đã bị ảnh hưởng bởi các yếu tố như sơ đồ quy trình, thông số quy trình, bố cục mô hình sản xuất và vận hành thủ công cũng như sự tương tác giữa chúng.Cho dù loại thiết kế liên kết nào hoạt động không hợp lý hoặc không đúng cách, nó có thể gây ra lỗi xử lý rèn áp suất thấp.Trong số đó, việc sản xuất bánh xe hợp kim nhôm là yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến chi phí sản xuất và hiệu quả sản xuất của doanh nghiệp, vết nứt ở tim quay là mối nguy hiểm tiềm ẩn lớn đối với sự an toàn của ô tô.Vì vậy, việc thảo luận về hiện tượng nứt tim của bánh xe hợp kim nhôm rèn áp suất thấp là đặc biệt quan trọng.