Vành xe ô tô chất lượng hàng đầu 4X100 19 inch R18 Vành 17 5/114

Miệng nguyên bản của bánh xe hợp kim nhôm rèn áp suất thấp nứt vỡ

Các vết nứt tâm của vành xe hợp kim nhôm rèn áp suất thấp chủ yếu phát sinh ở phần ứng suất tập trung, hoặc do ứng suất không đồng đều, hoặc do chất lỏng ngưng tụ tại ống nâng. Vết nứt thường được chia thành hai loại: vết nứt nguội và vết nứt nóng.
Các vết nứt nguội là các vết nứt hình thành do hợp kim khi nhiệt độ của vạch pha rắn thấp hơn vạch pha rắn của nó. Nói một cách dễ hiểu, các vết nứt nguội được tạo ra do ứng suất rèn trên vật đúc khi vật đúc được làm nguội đến nhiệt độ thấp. Các vết nứt nguội chủ yếu xuất hiện ở bề ngoài của vật đúc và bề ngoài vết nứt có sự oxy hóa nhẹ: và các vết nứt nhiệt được cho là được tạo ra trong quá trình ngưng tụ hợp kim. Do hiệu ứng truyền nhiệt của thành, vật đúc luôn được ngưng tụ ngay từ đầu. Khi một số lượng lớn các nhánh xuất hiện trong vật đúc và được kết nối thành xương quạt hoàn chỉnh, vật đúc sẽ xuất hiện sự siết chặt đặc (thường được biểu thị bằng sự siết chặt theo đường). Tuy nhiên, vẫn còn một lớp màng kim loại lỏng (màng lỏng) chưa được ngưng tụ giữa các tinh thể Zhi. Ứng suất. Khi sự siết chặt của tinh thể nhánh bị cản trở, nó không thể được siết chặt tự do hoặc vai trò của lực căng sẽ xảy ra và ứng suất sẽ xảy ra. Lúc này, màng lỏng giữa chinensis sẽ bị kéo căng và biến dạng. Khi ứng suất kéo vượt quá giới hạn chịu lực của màng lỏng, tinh thể kim loại sẽ bị kéo giãn. Tuy nhiên, vẫn còn một số kim loại lỏng xung quanh phần nứt. Nếu màng lỏng bị kéo giãn rất chậm, tức là có đủ chất lỏng xung quanh và chảy theo thời gian. "Vật đúc không có vết nứt nóng. Nếu vết nứt không thể được "chữa lành" ngay từ đầu, vật đúc sẽ xuất hiện các vết nứt nóng. Bề mặt vết nứt nóng bị oxy hóa mạnh, có màu tối hoặc đen, không có ánh kim.

LIÊN HỆ NGAY

Kích thước và độ lệch của bánh xe

Hiển thị tham số

Công ty chúng tôi là một công ty chuyên nghiệp hoạt động trong lĩnh vực lốp ô tô, lốp mùa tuyết, trục bánh xe đúc, trục bánh xe rèn 1 mảnh, trục bánh xe rèn 2 mảnh, trục bánh xe rèn 3 mảnh, nguyên liệu thô của bánh xe rèn là T6061-T6, chủ yếu là thiết kế OEM, ODM, sản xuất và bán hàng của công ty, nhiều năm kinh nghiệm chuyên nghiệp và chất lượng đủ tiêu chuẩn.
Sản phẩm của chúng tôi đã được xuất khẩu sang Hoa Kỳ, thị trường Mỹ Latinh, thị trường Nam Mỹ, hầu hết các thị trường Châu Âu, Đông Nam Á và Châu Phi.
Nếu bạn quan tâm, chúng tôi sẽ sớm gửi cho bạn danh mục điện tử.
Những lợi thế chính của chúng tôi như sau.
1. Giá cả cạnh tranh: Mục tiêu tốt nhất của chúng tôi luôn là chiếm lĩnh nhiều thị trường hơn và định giá hợp lý.
2. Giao hàng nhanh: Chúng tôi có đội ngũ đủ năng lực để theo dõi đơn hàng của khách hàng và đảm bảo giao hàng đúng hạn. Thời gian giao hàng của bánh rèn đơn là 12 ngày và thời gian giao hàng của hai bánh rèn là 25 ngày.
3. Kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt: Tuân thủ nghiêm ngặt hệ thống quản lý chất lượng ISO9001 để kiểm soát chất lượng, đảm bảo chất lượng sản phẩm đáp ứng yêu cầu của khách hàng.
4. Dịch vụ sau bán hàng tốt: Bánh xe rèn được bảo hành trong mười năm. Trong thời gian bảo hành, chúng tôi chấp nhận thay thế sản phẩm miễn phí hoặc hoàn tiền trực tiếp.
5. Chúng tôi có thể cung cấp cho bạn mọi sửa đổi cần thiết mà không cần bất kỳ trung gian nào, điều này có nghĩa là giảm chi phí và thúc đẩy cạnh tranh trên thị trường.

Câu hỏi thường gặp

Thư viện xe

Hiệu ứng tải

PHÒNG TRƯNG BÀY BÁNH XE

Hiển thị bản đồ

xem thêm

Có 32 sự kết hợp màu sắc trong cửa hàng trực tuyến của chúng tôi.

Nắp chụp thể thao Hybrid Forged Billet Sport cung cấp 32 phối màu để cá nhân hóa mâm xe NNX của bạn. Bắt đầu từ nhôm phôi 6061, vành nắp chụp được gia công, hoàn thiện thủ công và sơn tĩnh điện tại nhà máy Vossen ở Miami, sử dụng cùng loại sơn phủ như mâm xe NNX Forged.