Vành xe hợp kim 21 22 inch, vành xe hợp kim 5X112 5X130

Phân tích nguyên nhân hình thành vết nứt vành xe hợp kim nhôm đúc áp suất thấp

Phân tích nguyên nhân hình thành vết nứt của vành đúc hợp kim nhôm điện áp thấp, ảnh hưởng đến các yếu tố khác nhau gây ra vết nứt, chẳng hạn như kết cấu đúc, thông số quy trình, nhiệt độ khuôn, v.v., thông qua việc kiểm soát và điều chỉnh hợp lý các yếu tố này để loại bỏ ảnh hưởng của vết nứt trong quá trình đúc vành đúc. Từ đó nâng cao lợi ích kinh tế của doanh nghiệp.
Mâm xe hợp kim nhôm có nhiều moay-ơ thép không thể so sánh được, vì vậy mâm xe hợp kim nhôm đã bắt đầu được sử dụng rộng rãi trên ô tô, xe máy và các phương tiện khác. Đến năm 2002, tỷ lệ tải trọng của mâm xe hợp kim nhôm ô tô ở nước ta đã đạt gần 45%. Do yêu cầu chất lượng cao của moay-ơ ô tô, bản thân kết cấu của mâm xe hợp kim nhôm phù hợp với đúc áp suất thấp, nhu cầu lớn, điều này đã thúc đẩy đáng kể sự phát triển của công nghệ đúc áp suất thấp. Hiện nay, đúc áp suất thấp đã trở thành quy trình chính trong sản xuất mâm xe hợp kim nhôm. Hầu hết các doanh nghiệp sản xuất mâm xe hợp kim nhôm trong nước đều sản xuất theo quy trình này.
Đúc áp suất thấp có thể đạt được mức độ cơ giới hóa và tự động hóa cao, không chỉ tăng năng suất (10 ~ 15 sản phẩm/giờ) mà còn giảm thiểu các yếu tố con người không có lợi cho quá trình sản xuất, tăng tỷ lệ thành phẩm và giảm đáng kể cường độ lao động của công nhân. Tuy nhiên, chất lượng đúc áp suất thấp bị ảnh hưởng bởi các yếu tố như sơ đồ quy trình, thông số quy trình, cấu trúc khuôn và các thao tác thủ công, cũng như sự tương tác giữa chúng. Việc thiết kế bất kỳ liên kết nào không hợp lý hoặc vận hành không đúng cách đều có thể gây ra khuyết tật trong quá trình đúc áp suất thấp.
Việc phát sinh vết nứt vành xe hợp kim nhôm là một yếu tố quan trọng ảnh hưởng đến chi phí sản xuất và hiệu quả sản xuất của doanh nghiệp, đồng thời vết nứt vành xe là mối nguy hiểm tiềm ẩn lớn đối với an toàn của xe. Do đó, việc thảo luận về nguyên nhân gây nứt vành xe hợp kim nhôm đúc điện áp thấp là đặc biệt quan trọng.

LIÊN HỆ NGAY

Kích thước và độ lệch của bánh xe

Hiển thị tham số

Công ty chúng tôi là một công ty chuyên nghiệp hoạt động trong lĩnh vực lốp ô tô, lốp mùa tuyết, trục bánh xe đúc, trục bánh xe rèn 1 mảnh, trục bánh xe rèn 2 mảnh, trục bánh xe rèn 3 mảnh, nguyên liệu thô của bánh xe rèn là T6061-T6, chủ yếu là thiết kế OEM, ODM, sản xuất và bán hàng của công ty, nhiều năm kinh nghiệm chuyên nghiệp và chất lượng đủ tiêu chuẩn.
Sản phẩm của chúng tôi đã được xuất khẩu sang Hoa Kỳ, thị trường Mỹ Latinh, thị trường Nam Mỹ, hầu hết các thị trường Châu Âu, Đông Nam Á và Châu Phi.
Nếu bạn quan tâm, chúng tôi sẽ sớm gửi cho bạn danh mục điện tử.
Những lợi thế chính của chúng tôi như sau.
1. Giá cả cạnh tranh: Mục tiêu tốt nhất của chúng tôi luôn là chiếm lĩnh nhiều thị trường hơn và định giá hợp lý.
2. Giao hàng nhanh: Chúng tôi có đội ngũ đủ năng lực để theo dõi đơn hàng của khách hàng và đảm bảo giao hàng đúng hạn. Thời gian giao hàng của bánh rèn đơn là 12 ngày và thời gian giao hàng của hai bánh rèn là 25 ngày.
3. Kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt: Tuân thủ nghiêm ngặt hệ thống quản lý chất lượng ISO9001 để kiểm soát chất lượng, đảm bảo chất lượng sản phẩm đáp ứng yêu cầu của khách hàng.
4. Dịch vụ sau bán hàng tốt: Bánh xe rèn được bảo hành trong mười năm. Trong thời gian bảo hành, chúng tôi chấp nhận thay thế sản phẩm miễn phí hoặc hoàn tiền trực tiếp.
5. Chúng tôi có thể cung cấp cho bạn mọi sửa đổi cần thiết mà không cần bất kỳ trung gian nào, điều này có nghĩa là giảm chi phí và thúc đẩy cạnh tranh trên thị trường.

Câu hỏi thường gặp

Thư viện xe

Hiệu ứng tải

PHÒNG TRƯNG BÀY BÁNH XE

Hiển thị bản đồ

xem thêm

Có 32 sự kết hợp màu sắc trong cửa hàng trực tuyến của chúng tôi.

Nắp chụp thể thao Hybrid Forged Billet Sport cung cấp 32 phối màu để cá nhân hóa mâm xe NNX của bạn. Bắt đầu từ nhôm phôi 6061, vành nắp chụp được gia công, hoàn thiện thủ công và sơn tĩnh điện tại nhà máy Vossen ở Miami, sử dụng cùng loại sơn phủ như mâm xe NNX Forged.