Bánh xe ô tô màu bạc 5X120 4X100 5X112 bánh xe hợp kim nhôm

Nguyên nhân hình thành vết nứt ở trục bánh xe hợp kim nhôm đúc điện áp thấp

Các vết nứt của vành xe hợp kim nhôm đúc áp suất thấp chủ yếu hình thành ở bộ phận sinh ra ứng suất tập trung, hoặc các vết nứt do ứng suất không đồng đều do lực không đồng đều, hoặc do sự đông đặc của chất lỏng tại ống dẫn chất lỏng. Các vết nứt thường được chia thành hai loại: vết nứt lạnh và vết nứt nóng. Vết nứt lạnh là vết nứt hình thành do hợp kim khi nhiệt độ của đường pha rắn thấp hơn đường pha rắn của nó. Nói một cách dễ hiểu, vết nứt lạnh là do ứng suất đúc trên vật đúc khi vật đúc được làm nguội đến nhiệt độ thấp. Các vết nứt lạnh chủ yếu xuất hiện trên bề mặt vật đúc, và bề mặt vết nứt có hiện tượng oxy hóa nhẹ: các vết nứt nhiệt thường được cho là do hiệu ứng truyền nhiệt của thành trong quá trình đông đặc của hợp kim, vật đúc luôn đông đặc khỏi bề mặt. Khi một số lượng lớn các nhánh xuất hiện trên bề mặt vật đúc, nó được đóng gói thành một bộ khung hoàn chỉnh và sự co ngót rắn sẽ xuất hiện (thường được biểu thị bằng sự co ngót đường). Tuy nhiên, tại thời điểm này, vẫn còn một lớp màng kim loại lỏng (màng lỏng) chưa được đông tụ. Nếu quá trình co rút của vật đúc không bị cản trở bởi bất kỳ vật cản nào, hiệu ứng của lớp tinh thể nhánh có thể co lại tự do, và sẽ không xuất hiện ứng suất. Khi quá trình co rút của tinh thể nhánh bị cản trở, nó không thể co lại tự do, nếu không sẽ xuất hiện lực kéo. Lúc này, màng chất lỏng giữa tinh thể trung gian sẽ bị kéo giãn và biến dạng.
Khi vượt quá giới hạn cường độ của màng lỏng, tinh thể sẽ bị kéo giãn. Tuy nhiên, vẫn còn một số kim loại lỏng xung quanh phần bị nứt. Nếu màng lỏng bị kéo giãn rất chậm, và xung quanh có đủ chất lỏng và chảy theo thời gian, vết nứt sẽ được lấp đầy và "lành lại". Vật đúc sẽ không có vết nứt nóng. Nếu vết nứt không thể "lành lại" được nữa, vật đúc sẽ xuất hiện các vết nứt nóng. Bề mặt của vết nứt nóng bị oxy hóa mạnh, có màu tối hoặc đen, không có ánh kim.

LIÊN HỆ NGAY

Kích thước và độ lệch của bánh xe

Hiển thị tham số

Công ty chúng tôi là một công ty chuyên nghiệp hoạt động trong lĩnh vực lốp ô tô, lốp mùa tuyết, trục bánh xe đúc, trục bánh xe rèn 1 mảnh, trục bánh xe rèn 2 mảnh, trục bánh xe rèn 3 mảnh, nguyên liệu thô của bánh xe rèn là T6061-T6, chủ yếu là thiết kế OEM, ODM, sản xuất và bán hàng của công ty, nhiều năm kinh nghiệm chuyên nghiệp và chất lượng đủ tiêu chuẩn.
Sản phẩm của chúng tôi đã được xuất khẩu sang Hoa Kỳ, thị trường Mỹ Latinh, thị trường Nam Mỹ, hầu hết các thị trường Châu Âu, Đông Nam Á và Châu Phi.
Nếu bạn quan tâm, chúng tôi sẽ sớm gửi cho bạn danh mục điện tử.
Những lợi thế chính của chúng tôi như sau.
1. Giá cả cạnh tranh: Mục tiêu tốt nhất của chúng tôi luôn là chiếm lĩnh nhiều thị trường hơn và định giá hợp lý.
2. Giao hàng nhanh: Chúng tôi có đội ngũ đủ năng lực để theo dõi đơn hàng của khách hàng và đảm bảo giao hàng đúng hạn. Thời gian giao hàng của bánh rèn đơn là 12 ngày và thời gian giao hàng của hai bánh rèn là 25 ngày.
3. Kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt: Tuân thủ nghiêm ngặt hệ thống quản lý chất lượng ISO9001 để kiểm soát chất lượng, đảm bảo chất lượng sản phẩm đáp ứng yêu cầu của khách hàng.
4. Dịch vụ sau bán hàng tốt: Bánh xe rèn được bảo hành trong mười năm. Trong thời gian bảo hành, chúng tôi chấp nhận thay thế sản phẩm miễn phí hoặc hoàn tiền trực tiếp.
5. Chúng tôi có thể cung cấp cho bạn mọi sửa đổi cần thiết mà không cần bất kỳ trung gian nào, điều này có nghĩa là giảm chi phí và thúc đẩy cạnh tranh trên thị trường.

Câu hỏi thường gặp

Thư viện xe

Hiệu ứng tải

PHÒNG TRƯNG BÀY BÁNH XE

Hiển thị bản đồ

xem thêm

Có 32 sự kết hợp màu sắc trong cửa hàng trực tuyến của chúng tôi.

Nắp chụp thể thao Hybrid Forged Billet Sport cung cấp 32 phối màu để cá nhân hóa mâm xe NNX của bạn. Bắt đầu từ nhôm phôi 6061, vành nắp chụp được gia công, hoàn thiện thủ công và sơn tĩnh điện tại nhà máy Vossen ở Miami, sử dụng cùng loại sơn phủ như mâm xe NNX Forged.