Tùy chỉnh 2 mảnh siêu sâu lõm chải bằng đồng đánh bóng bánh xe rèn


Kích thước và độ lệch bánh xe

Hiển thị thông số

Kích cỡ Chiều rộng ET(Bù đắp) lỗ khoan trung tâm
(lỗ trung tâm)
Mẫu bu lông (PCD)
18 7,5J/8J/8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J Bạn có thể tùy chỉnh bất kỳ dữ liệu và màu sắc nào bạn cần.
19 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J
20 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J
21 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J
22 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J/14J
24 9,5J/10J/10,5J/11J/12J

 

Nhược điểm duy nhất là giá cao và thời gian sản xuất dài. Ngoài ra, khi nâng cấp trục bánh xe, chủ xe không nên mù quáng lựa chọn những bánh xe có kích thước lớn, đồng thời thiết kế phải có trọng lượng của các bánh xe với nhau. Nếu chỉ nâng cấp bánh xe cỡ lớn để có thiết kế đẹp hơn và tăng trọng lượng tương đối thì chắc chắn sẽ làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu của xe.

 

Tốt nhất bạn nên chọn những bánh xe có đặc điểm kết cấu tương đối đơn giản nhất có thể. Bánh xe này rất thuận tiện và nhanh chóng để làm sạch. Nếu là một bánh xe phức tạp, rất có thể nó sẽ bị cửa hàng làm đẹp ô tô từ chối làm sạch hoặc nâng cấp. 2 Sự khác biệt giữa bánh xe quay và bánh xe rèn phụ thuộc vào chi phí, hình thức và hiệu suất. Về giá thành, công nghệ ép bánh xe tương đối đơn giản, phù hợp sản xuất hàng loạt, giá thành thấp, trong khi việc rèn bánh xe phức tạp, giá thành cao nhưng hiệu quả sử dụng tốt. Hai hình dạng này rất khó phân biệt nhưng đặc tính của vật liệu kim loại lại rất khác nhau. Bánh xe rèn có độ mỏi, khả năng chống va đập và chịu áp lực cao hơn bánh xe quay. Chất lượng của bánh xe quay nặng hơn khoảng 20% ​​so với bánh xe rèn.

Câu hỏi thường gặp

Phòng trưng bày xe

Hiệu ứng tải

  • 02

32 cách kết hợp màu sắc có sẵn trong cửa hàng trực tuyến của chúng tôi.

Mũ thể thao phôi rèn lai cung cấp 32 cách kết hợp màu sắc để cá nhân hóa Bánh xe NNX của bạn. Bắt đầu bằng nhôm phôi 6061, viền nắp được gia công, hoàn thiện bằng tay và sơn tĩnh điện tại nhà máy của Vossen có trụ sở tại Miami bằng cách sử dụng các lớp hoàn thiện tương tự như bánh xe NNX Forged.