Kích cỡ | Chiều rộng | ET(Bù trừ) | Lỗ khoan trung tâm (lỗ trục) | Mẫu bu lông (PCD) | |||
18 | 7,5J/8J/8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J | Bạn có thể tùy chỉnh bất kỳ dữ liệu và màu sắc nào bạn cần. | |||||
19 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J | ||||||
20 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J | ||||||
21 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J | ||||||
22 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J/14J | ||||||
24 | 9,5J/10J/10,5J/11J/12J |
Sự khác biệt giữa bánh xe quay và bánh xe rèn phụ thuộc vào ba khía cạnh: chi phí, ngoại hình và hiệu suất. Về chi phí, công nghệ ép bánh xe tương đối đơn giản, phù hợp với sản xuất hàng loạt, chi phí thấp, trong khi bánh xe rèn phức tạp và chi phí cao, nhưng hiệu suất tốt. Hai hình dạng này khó phân biệt, nhưng chúng rất khác nhau về đặc điểm của vật liệu kim loại. Khả năng chống mỏi, chống va đập và chịu áp lực của bánh xe rèn mạnh hơn áp lực của bánh xe.
Bánh xe được dập hoặc rèn.
Tùy thuộc vào loại trục bánh xe quay. Về hiệu suất, chắc chắn không tốt bằng bánh xe rèn, nhưng nếu bạn sử dụng tấm thép cán nguội hoặc len rèn, hiệu suất gần bằng bánh xe rèn. Và trục này ít nguyên liệu thô được sử dụng trong bánh xe rèn hơn, vì vậy về mặt chi phí và giá cả, nó tiết kiệm chi phí hơn.
1. Không nên tăng bánh xe một cách mù quáng. Một số người tăng bánh xe để cải thiện hiệu suất của xe tốt hơn. Trong trường hợp đường kính lốp không đổi, bánh xe lớn phải kết hợp với lốp xe phẳng rộng để làm cho độ lắc theo chiều dọc của xe nhỏ hơn và cải thiện độ tin cậy. Nhưng lốp càng mỏng thì hiệu suất hấp thụ sốc và sự thoải mái càng kém.
2. Không nhất thiết phải chọn bánh xe yêu thích mà phải tuân thủ theo gợi ý của nhân viên chuyên môn, kỹ thuật, và chọn bánh xe phù hợp với ba khoảng cách.
3. Cố gắng chọn bánh xe làm bằng hợp kim nhôm. So với bánh xe gang trước đây, bánh xe hợp kim nhôm đã cải thiện đáng kể khả năng chống biến dạng, giảm đáng kể. Lực dẫn động của xe nhỏ, chạy nhanh, tiết kiệm nhiên liệu và tản nhiệt. Ngoài ra, hãy cố gắng chọn bánh xe đơn giản có cấu trúc đơn giản, vì bánh xe có cấu trúc phức tạp có khả năng bị tích điện hoặc từ chối rửa trong tiệm rửa xe.
Hybrid Forged Billet Sport Cap cung cấp 32 sự kết hợp màu sắc để cá nhân hóa Bánh xe NNX của bạn. Bắt đầu từ nhôm phôi 6061, vành mũ được gia công, hoàn thiện thủ công và phủ sơn tĩnh điện tại nhà máy của Vossen tại Miami bằng cách sử dụng cùng lớp hoàn thiện như bánh xe NNX Forged.