Bánh xe ô tô hợp kim rèn, 18/19/20/21/22 inch 8j 9j 10j 11j 12j 12.5j 5*120 5*108 5*110 Bánh xe ô tô rèn Thiết kế mới nhất


Kích thước và độ lệch của bánh xe

Hiển thị tham số

Kích cỡ Chiều rộng ET(Bù trừ) Lỗ khoan trung tâm
(lỗ trục)
Mẫu bu lông (PCD)
18 7,5J/8J/8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J Bạn có thể tùy chỉnh bất kỳ dữ liệu và màu sắc nào bạn cần.
19 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J
20 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J
21 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J
22 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J/14J
24 9,5J/10J/10,5J/11J/12J

Sự khác biệt giữa rèn tự do và rèn khuôn

 

Rèn tự do là đặt phôi kim loại đã nung nóng giữa các thanh sắt trên và dưới của thiết bị rèn, và tác động hoặc áp lực để làm biến dạng trực tiếp phôi, để có được phương pháp gia công cho các bộ phận rèn cần thiết. Rèn tự do đơn giản, linh hoạt trong vận hành, phù hợp để sản xuất các bộ phận rèn đơn lẻ, lô nhỏ và lớn. Rèn tự do được chia thành rèn tự do thủ công và rèn tự do bằng máy. Rèn tự do có hiệu suất sản xuất thấp và cường độ lao động cao. Nó chỉ được sử dụng để sửa chữa hoặc sản xuất các sản phẩm rèn đơn giản, nhỏ và lô nhỏ. Trong sản xuất công nghiệp hiện đại, rèn tự do đã trở thành cách chính để sản xuất rèn và nó đóng vai trò đặc biệt quan trọng trong sản xuất máy móc hạng nặng.

 

Rèn mẫu còn gọi là rèn khuôn, tức là tạo hình vật liệu phôi bằng phương pháp rèn cố định trên thiết bị rèn khuôn.

 
Rèn mô hình có thể được thực hiện trên nhiều thiết bị khác nhau. Trong sản xuất công nghiệp, búa hơi nước chủ yếu được sử dụng để rèn mô hình trên của đầu búa, với trọng tải 5kn ~ 300kn (0,5 ~ 30T). Máy ép khuôn nhiệt thường được sử dụng để rèn khuôn trên máy ép, với trọng tải 25000kn ~ 63000kn.

 
Cấu trúc mô hình rèn của khuôn bao gồm mô hình rèn Hall chế độ đơn và mô hình rèn nhiều khoang. Đây là mô hình rèn Hall chế độ đơn, sử dụng rãnh đuôi chim và nêm xiên để cố định mô hình rèn để tránh rơi ra ngoài và trái và phải. Với sự hợp tác của chìa khóa và khe khóa, định vị khuôn rèn chính xác để ngăn ngừa qua lại. Nhìn chung, lỗ khoan chế độ đơn là mô hình rèn cuối cùng. Rèn thường yêu cầu phôi búa khí nén, sau đó búa của mô-đun rèn cuối cùng đã được đập để tạo hình nhiều lần và bộ phận rèn được tháo ra để cắt cạnh bay.

Câu hỏi thường gặp

Thư viện xe

Hiệu ứng tải

  • 02

Có 32 phối màu có sẵn trong cửa hàng trực tuyến của chúng tôi.

Hybrid Forged Billet Sport Cap cung cấp 32 sự kết hợp màu sắc để cá nhân hóa Bánh xe NNX của bạn. Bắt đầu từ nhôm phôi 6061, vành mũ được gia công, hoàn thiện thủ công và phủ sơn tĩnh điện tại nhà máy của Vossen tại Miami bằng cách sử dụng cùng lớp hoàn thiện như bánh xe NNX Forged.