Kích cỡ | Chiều rộng | ET(Bù trừ) | Lỗ trung tâm (lỗ trục bánh xe) | Mẫu bu lông (PCD) | |||
18 | 7,5J/8J/8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J | Bạn có thể tùy chỉnh bất kỳ dữ liệu và màu sắc nào bạn cần. | |||||
19 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J | ||||||
20 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J | ||||||
21 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J | ||||||
22 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J/14J | ||||||
24 | 9,5J/10J/10,5J/11J/12J |
Bánh xe rèn là một quy trình sản xuất bánh xe. Tay nghề thủ công chính xác, độ bền cao và trọng lượng nhẹ. Quy trình rèn phức tạp nên chi phí sản xuất cao. Bánh xe rèn thường được sử dụng cho xe hơi cao cấp, còn xe hơi thông thường là bánh xe đúc. Quy trình sản xuất bánh xe rèn là nung khối nhôm đến một nhiệt độ nhất định, sau đó nén nó thành phôi bằng máy rèn, rồi xoay phôi. Sau quá trình này, cấu trúc phân tử của nó sẽ trở nên rất chặt chẽ và có thể chịu được áp suất cao hơn. Bánh xe rèn được làm bằng nhôm cấp quân sự, và trọng lượng nhẹ hơn. Vành xe rèn 20x11 cũng có thể được chia thành rèn đơn và rèn nhiều. Rèn một trong một là hình thành tổng thể của toàn bộ bánh xe, trọng lượng nhẹ và độ tin cậy tốt. Nhiều mép bánh xe rèn được tách ra khỏi nan hoa. Ưu điểm của cấu trúc này là có thể có được kiểu bánh xe mới bằng cách thay thế thanh nan hoa. So với rèn đơn, rèn nhiều nặng hơn và yêu cầu lắp ráp cao hơn.
Công ty chúng tôi là nhà sản xuất vành xe rèn chuyên nghiệp 20x11, nếu bạn quan tâm đến sản phẩm của chúng tôi, vui lòng liên hệ với chúng tôi.
Nắp chụp thể thao Hybrid Forged Billet Sport cung cấp 32 phối màu để cá nhân hóa mâm xe NNX của bạn. Bắt đầu từ nhôm phôi 6061, vành nắp chụp được gia công, hoàn thiện thủ công và sơn tĩnh điện tại nhà máy Vossen ở Miami, sử dụng cùng loại sơn phủ như mâm xe NNX Forged.