Kích cỡ | Chiều rộng | ET(Bù trừ) | Lỗ khoan trung tâm (lỗ trục) | Mẫu bu lông (PCD) | |||
18 | 7,5J/8J/8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J | Bạn có thể tùy chỉnh bất kỳ dữ liệu và màu sắc nào bạn cần. | |||||
19 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J | ||||||
20 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J | ||||||
21 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J | ||||||
22 | 8,5J/9J/9,5J/10J/10,5J/11J/12J/14J | ||||||
24 | 9,5J/10J/10,5J/11J/12J |
Sự khác biệt giữa rèn và đúc
(1) Sự khác biệt về khái niệm
Đúc: Là quá trình biến kim loại dạng lỏng có hình dạng thành dạng rắn có hình dạng.
Rèn: Là việc biến một vật rắn có hình dạng này thành một hình dạng khác.
Đúc giống như chơi sáp. Bạn mua sáp (thép phế liệu hoặc sắt thô) rồi biến nó thành chất lỏng trong khuôn để có thể tạo ra nhiều hình dạng khác nhau. (Rắn-lỏng-rắn)
Rèn giống như làm bánh mì. Bạn nhào bột nhỏ, cho vào khuôn và tạo ra nhiều hình dạng sản phẩm khác nhau. Gần như một chất rắn có thể trở thành các hình dạng khác (chất rắn thành chất rắn) ở nhiệt độ cao.
Cái gọi là đúc là quá trình đúc kim loại nóng chảy vào khuôn để thu được vật đúc. Đúc của chuyên ngành đúc chủ yếu nghiên cứu quá trình nấu chảy kim loại và kiểm soát quá trình trong quá trình đúc.
Rèn là một loại vật liệu dẻo rắn. Nó được chia thành gia công nhiệt và gia công nguội, chẳng hạn như ép, kéo, thô và dập.
(2) Rèn là hình thành chậm, đúc là đúc một lần.
Đúc: Kim loại lỏng nóng chảy lấp đầy khoang và làm nguội. Phần bụng dễ xuất hiện ở giữa chi tiết.
Rèn: Chủ yếu là ép khuôn ở nhiệt độ cao. Các hạt trong sản phẩm có thể được tinh chế.
Hybrid Forged Billet Sport Cap cung cấp 32 sự kết hợp màu sắc để cá nhân hóa Bánh xe NNX của bạn. Bắt đầu từ nhôm phôi 6061, vành mũ được gia công, hoàn thiện thủ công và phủ sơn tĩnh điện tại nhà máy của Vossen tại Miami bằng cách sử dụng cùng lớp hoàn thiện như bánh xe NNX Forged.