2 bánh xe ô tô rèn 18 19 20 21 inch Bánh xe ô tô bằng nhôm có gờ bậc 5 lỗ 5 × 114,3 26 × 10 Vành xe hợp kim cho Caddilac

Sự khác biệt giữa bánh xe quay và bánh xe rèn nằm ở chi phí, hình thức và hiệu suất. Bánh xe sử dụng phương pháp quay để hoàn thành quá trình đúc bánh xe có thể được gọi là bánh xe đúc quay.

Bánh xe được làm từ bánh xe rèn. Sự khác biệt giữa chúng như sau:
Trị giá:

Công nghệ quay bánh xe tương đối đơn giản, phù hợp sản xuất hàng loạt, chi phí thấp, trong khi bánh xe rèn phức tạp hơn, chi phí cao nhưng hiệu suất vượt trội. Do quy trình sản xuất rèn phức tạp hơn nhiều so với rèn áp suất thấp, nên tính chất cơ học đơn lẻ của bánh xe rèn thường tăng 30%-50%, một số chỉ tiêu cao hơn gấp nhiều lần. Do đó, cùng một loại bánh xe thường được rèn, đắt hơn nhiều so với đúc khuôn áp suất thấp.
Bên ngoài:

Bề ngoài của hai loại này rất khó phân biệt, nhưng đặc tính kim loại lại rất khác nhau. Khả năng chống mỏi, chống va đập và độ bền của bánh xe rèn tốt hơn bánh xe quay. Chất lượng của bánh xe quay thường nặng hơn bánh xe rèn khoảng 20%.

Hiệu suất:

Bánh xe dệt là bánh xe đúc áp suất thấp, được đổ đầy và đông đặc dưới áp suất, do đó độ đổ đầy tốt, tốc độ nới lỏng cao và mật độ cao. Bánh xe rèn thường có độ bền, độ dẻo dai và độ bền mỏi cao, vì hướng dòng chảy của hạt trên trục bánh xe phù hợp với hướng ứng suất.