NNX-S231 19 20 21 22 24 Inch 5×112/120 Bánh xe hợp kim rèn tùy chỉnh cho vành bánh xe hợp kim lõm sâu

NNX-S231 20X8.5 20X9 ET 43 49 PCD 5X112 lỗ tâm 66.6 Bánh xe rèn 2 mảnh (tùy chỉnh 18-24 inch bất kỳ ngày nào)

Bánh xe rèn là phương pháp chế tạo bánh xe nhôm tiên tiến nhất hiện nay, ưu điểm nổi bật là độ an toàn cao, độ dẻo dai, trọng lượng nhẹ, tản nhiệt tốt, tiết kiệm nhiên liệu.

1. Bền và an toàn hơn. Vòng nhôm rèn cao hơn vòng nhôm đúc 1-2 lần, cao hơn vòng sắt thông thường 4-5 lần, vì vậy nó mạnh mẽ và có sức tác động hơn. Độ dẻo dai và cường độ mỏi cũng tốt hơn đáng kể so với bánh xe đúc. Sex nhiều hơn.

2. Nhẹ và tiết kiệm nhiên liệu hơn. So với bánh xe đúc cùng kích thước, trọng lượng có thể nhẹ hơn khoảng 20%, trong khi bánh xe có thể giảm 1kg và tăng 10 mã lực. Ngoài ra, trọng lượng nhẹ cũng làm tăng tốc độ phản ứng của hệ thống treo, tốc độ phản ứng của hệ thống treo nhanh hơn và tự nhiên hơn khi xử lý ổ gà trên mặt đường.

3. Tiết kiệm nhiên liệu, hiệu suất tản nhiệt tốt. Theo các thí nghiệm của Nhật Bản, nếu một chiếc xe năm chỗ giảm 1kg, có thể tiết kiệm khoảng 20L xăng trong một năm. Tuy nhiên, một báo cáo nghiên cứu do Hiệp hội Kỹ sư Ô tô Hoa Kỳ công bố chỉ ra rằng mặc dù bánh xe rèn đắt hơn bánh xe đúc thông thường, nhưng về lâu dài, xe có thể thu hồi chi phí từ 10.000 đến 30.000 km. Ngoài ra, hiệu ứng tản nhiệt của bánh xe rèn có thể khiến tang trống phanh và lốp xe khó bị lão hóa, kéo dài tuổi thọ và giảm nguy cơ nổ lốp khi lái xe đường dài với tốc độ cao.

4. Hiệu suất điều khiển tốt hơn. Nếu bánh xe rèn được nâng cấp mà không ảnh hưởng đến việc lái và tải. Nếu chiều rộng của bánh xe được tăng lên, độ nhạy của xe tăng tốc, phanh và vào cua sẽ được cải thiện đáng kể. Nó sẽ nhanh nhẹn và xe vào cua thoải mái hơn.