NNX-S231 19 20 21 22 24 inch 5×112/120 Bánh xe hợp kim rèn tùy chỉnh cho vành xe hợp kim lõm sâu

NNX-S231 20X8.5 20X9 ET 43 49 PCD 5X112 lỗ tâm 66.6 Bánh xe rèn 2 mảnh (tùy chỉnh 18-24 inch bất kỳ ngày nào)

Bánh xe rèn là phương pháp chế tạo bánh xe nhôm tiên tiến nhất hiện nay. Ưu điểm nổi bật của nó là độ bền cao, độ an toàn cao, độ dẻo dai tốt, trọng lượng nhẹ, tản nhiệt tốt và tiết kiệm nhiên liệu.

1. Bền bỉ và an toàn hơn. Vòng nhôm rèn có độ bền cao hơn vòng nhôm đúc từ 1-2 lần, cao hơn vòng sắt thông thường từ 4-5 lần, nên có độ bền và độ va đập tốt hơn. Độ dẻo dai và cường độ chịu lực cũng tốt hơn đáng kể so với bánh xe đúc. Độ bền cao hơn.

2. Nhẹ và tiết kiệm nhiên liệu hơn. So với bánh xe đúc cùng kích thước, trọng lượng có thể nhẹ hơn khoảng 20%, trong khi bánh xe có thể giảm 1kg và tăng 10 mã lực. Ngoài ra, trọng lượng nhẹ còn giúp tăng tốc độ phản ứng của hệ thống treo, giúp hệ thống treo phản ứng nhanh hơn, xử lý ổ gà trên mặt đường một cách tự nhiên hơn.

3. Tiết kiệm nhiên liệu, tản nhiệt tốt. Theo các thí nghiệm của Nhật Bản, nếu một chiếc xe năm chỗ giảm 1kg, có thể tiết kiệm khoảng 20 lít xăng mỗi năm. Tuy nhiên, một báo cáo nghiên cứu do Hiệp hội Kỹ sư Ô tô Hoa Kỳ công bố chỉ ra rằng mặc dù mâm đúc đắt hơn mâm đúc thông thường, nhưng về lâu dài, xe có thể thu hồi chi phí từ 10.000 đến 30.000 km. Ngoài ra, hiệu ứng tản nhiệt của mâm đúc có thể giúp tang trống phanh và lốp xe khó bị lão hóa, kéo dài tuổi thọ và giảm nguy cơ nổ lốp khi lái xe đường dài với tốc độ cao.

4. Hiệu suất điều khiển tốt hơn. Nếu bánh xe rèn được nâng cấp mà không ảnh hưởng đến khả năng lái và tải trọng. Nếu chiều rộng bánh xe được tăng lên, độ nhạy của khả năng tăng tốc, phanh và vào cua của xe sẽ được cải thiện đáng kể. Xe sẽ nhanh nhẹn hơn, vào cua thoải mái hơn.