Vành xe hợp kim nhôm NNX-S309 19×8.5 vành xe rèn 5×114.3 19 21 22 inch, vành xe rèn 18 20 inch vành xe ô tô 5×112

NNX-S309 21X9.5 21X11 ET 14 38 PCD 5X112 lỗ trung tâm 66.6 Bánh xe rèn 2 mảnh (tùy chỉnh 18-24 inch bất kỳ ngày nào)

Quy trình sản xuất rèn

Trước khi rèn biến dạng quá trình chủ yếu là quá trình dập và gia nhiệt. Quá trình dập theo kích thước của phôi ban đầu cần rèn, khi cần thiết, nhưng cũng để phôi ban đầu tẩy gỉ, ngoài các khuyết tật bề mặt, chống oxy hóa và bôi trơn, v.v.; Quá trình gia nhiệt theo biến dạng rèn theo nhiệt độ gia nhiệt và nhịp sản xuất gia nhiệt của phôi ban đầu.

Sau khi rèn biến dạng quá trình sau khi rèn biến dạng, tiếp theo là quá trình làm nguội của quá trình rèn. Sau đó, để bổ sung cho sự thiếu hụt của quá trình trước đó, làm cho các sản phẩm rèn đáp ứng đầy đủ các yêu cầu của hình dạng sản phẩm rèn cần thiết: cắt gọt đột dập (để chết), xử lý nhiệt, hiệu chỉnh, làm sạch bề mặt, v.v. Đôi khi, sẽ được kết hợp chặt chẽ với quá trình làm nguội sau khi rèn và xử lý nhiệt, để có được hiệu suất tổ chức rèn nhất định.

Trong quy trình gia công bánh xe hiện có, sau khi bánh xe thô, chúng cần được đánh bóng, sau đó phun sơn, sơn và tinh chế lớp sơn lót. Vì một lượng lớn kim loại và chất mài mòn được tạo ra trong quá trình đánh bóng, nên bánh xe cần được làm sạch trước khi phun sơn lót. Tuy nhiên, trong công nghệ hiện có, một khi nước vẫn còn trên bánh xe sau khi rửa, việc phun sơn và hiệu ứng sơn tiếp theo sẽ bị ảnh hưởng và trong công nghệ hiện có, bánh xe sẽ được làm mát tự nhiên sau khi lấy ra khỏi lò. Nhiệt độ nướng thường là 140 ° C ~ 180 ° C. Thời gian nướng và thời gian làm mát tự nhiên dài. Nói chung, mất 15 phút đến 30 phút và 5 phút đến 10 phút.