NNX-S352 2020 Vành xe hợp kim nhôm rèn phổ biến 17 18 19 20 inch Bánh xe ô tô rèn 5 lỗ

NNX-S352 21X10 21X11.5 ET 27 27 PCD 5X112 lỗ trung tâm 66.6 Bánh xe rèn 2 mảnh (tùy chỉnh 18-24 inch bất kỳ ngày nào)

Ưu điểm của đúc áp suất thấp

Nói chung, trung tâm đúc có thể được chia thành hai quy trình sản xuất, đó là đúc trọng lực và đúc áp suất thấp. Loại trước có quy trình sản xuất đơn giản, tức là đổ hợp kim lỏng vào khuôn để làm nguội và tạo hình. Vì khuôn có độ bền cao và phương pháp thi công đơn giản nên đây là phương pháp sản xuất có chi phí thấp nhất; Loại thứ hai sử dụng áp suất thấp để ép hợp kim lỏng vào khuôn, sao cho các phân tử phân bố đều, lỗ chân lông nhỏ và mật độ kim loại cao nên độ bền cao hơn, hệ số an toàn cao hơn loại trước và hình dạng có thể phức tạp và tinh tế hơn.
Vì lý do kỹ thuật, đúc áp suất thấp về cơ bản vượt trội hơn so với đúc trọng lực:

1. Cân bằng tốt hơn: trục và độ cân bằng động và độ tròn của nó rất tốt. Hiệu suất cân bằng động của đường kính bánh xe bên trong và bên ngoài dưới 30g thấp hơn nhiều so với phương pháp đúc trọng lực truyền thống. Dữ liệu của phương pháp đúc trọng lực truyền thống là hơn 45g-60g, giúp cho trục đúc áp suất thấp ổn định hơn khi lái xe.

2. Tổ chức chặt chẽ hơn: tổ chức bên trong của trung tâm có thể được làm nhỏ gọn hơn và độ an toàn được cải thiện đáng kể bằng cách cân bằng áp suất vào khuôn trung tâm. Đúc trọng lực truyền thống thường không có khả năng truyền áp suất và cấu trúc trung tâm lỏng lẻo.

3. Độ bền cao hơn: phương pháp đúc áp suất thấp, sử dụng cấp liệu áp suất thấp, làm tăng đáng kể độ bền của trục. Hầu hết các bánh xe của xe nguyên bản đều được đúc áp suất thấp, điều này chứng tỏ hiệu suất chịu lực của bánh đúc trọng lực truyền thống là không ổn định.

4. Độ an toàn cao hơn: hệ thống phân phối áp suất của đúc áp suất thấp sẽ không bị ảnh hưởng bởi môi trường và biến đổi khí hậu, đồng thời có thể tạo ra những sản phẩm có chất lượng an toàn và ổn định quanh năm. Đúc trọng lực truyền thống thường bị ảnh hưởng bởi khí hậu, nhiệt độ và độ ẩm và chất lượng sản phẩm không ổn định.
Hiệu suất dữ liệu của đúc áp suất thấp tốt hơn so với đúc trọng lực truyền thống và tất cả dữ liệu sẽ ảnh hưởng đến sự thoải mái khi đi xe đều tương đối mạnh, do đó, trung tâm đúc áp suất thấp với khả năng cân bằng tuyệt vời vượt xa so với đúc trọng lực truyền thống trung tâm.
Quá trình quay