NNX-S352 vành xe hợp kim nhôm rèn phổ biến năm 2020 17 18 19 20 inch bánh xe ô tô rèn 5 lỗ
NNX-S352 21X10 21X11.5 ET 27 27 PCD 5X112 lỗ tâm 66.6 Bánh xe rèn 2 mảnh (tùy chỉnh 18-24 inch bất kỳ ngày nào)
Ưu điểm của đúc áp suất thấp
Nhìn chung, đầu đúc có thể được chia thành hai quy trình sản xuất: đúc trọng lực và đúc áp suất thấp. Phương pháp đầu tiên có quy trình sản xuất đơn giản, tức là đổ hợp kim lỏng vào khuôn để làm nguội và định hình. Vì khuôn bền và phương pháp chế tạo đơn giản, nên đây là phương pháp sản xuất có chi phí thấp nhất; phương pháp thứ hai sử dụng áp suất thấp để ép hợp kim lỏng vào khuôn, giúp các phân tử được phân bố đều, lỗ rỗng nhỏ và mật độ kim loại cao, do đó độ bền cao hơn, hệ số an toàn cao hơn so với phương pháp đầu tiên, và hình dạng có thể phức tạp và tinh tế hơn.
Vì lý do kỹ thuật, đúc áp suất thấp về cơ bản vượt trội hơn đúc trọng lực:
1. Cân bằng tốt hơn: Trục bánh xe, độ cân bằng động và độ tròn của nó đều tốt. Hiệu suất cân bằng động của đường kính bánh xe trong và ngoài nhỏ hơn 30g thấp hơn nhiều so với phương pháp đúc trọng lực truyền thống. Dữ liệu của phương pháp đúc trọng lực truyền thống lớn hơn 45g-60g, giúp trục bánh xe đúc áp suất thấp ổn định hơn khi lái.
2. Tổ chức chặt chẽ hơn: Tổ chức bên trong của trục có thể được làm nhỏ gọn hơn, và độ an toàn được cải thiện đáng kể bằng cách cân bằng áp suất vào khuôn trục. Đúc trọng lực truyền thống thường không có khả năng truyền áp suất và cấu trúc trục bị lỏng lẻo.
3. Độ bền cao hơn: Phương pháp đúc áp suất thấp, sử dụng phương pháp cấp liệu áp suất thấp, giúp tăng đáng kể độ bền của trục bánh xe. Hầu hết bánh xe của xe nguyên bản đều được đúc áp suất thấp, chứng tỏ hiệu suất chịu lực của phương pháp đúc trọng lực truyền thống không ổn định.
4. Độ an toàn cao hơn: Hệ thống phân phối áp suất của đúc áp suất thấp không bị ảnh hưởng bởi môi trường và biến đổi khí hậu, có thể sản xuất sản phẩm an toàn và chất lượng ổn định quanh năm. Đúc trọng lực truyền thống thường bị ảnh hưởng bởi khí hậu, nhiệt độ và độ ẩm, chất lượng sản phẩm không ổn định.
Hiệu suất dữ liệu của đúc áp suất thấp tốt hơn so với đúc trọng lực truyền thống và tất cả dữ liệu ảnh hưởng đến sự thoải mái khi lái đều tương đối mạnh, do đó, trục đúc áp suất thấp có độ cân bằng tuyệt vời hơn nhiều so với trục đúc trọng lực truyền thống.
Quá trình quay