NNX-S377 vành hợp kim bán chạy cho vành xe sau khi tiếp thị 18 inch 19 inch 5*120 100 114.3 108 112 lõm sâu của bánh xe Trung Quốc

NNX-S377 22X10 22X10 ET 50 50 PCD 6X139,7 lỗ tâm 92 bánh xe rèn 2 mảnh (tùy chỉnh 18-24 inch bất kỳ ngày nào)
Bánh xe rèn là loại bánh xe được chế tạo bằng phương pháp rèn và nén, có thể loại bỏ tối đa các lỗ rỗng và vết nứt bên trong. Hơn nữa, rèn nhiều lần không chỉ đảm bảo loại bỏ các khuyết tật vật liệu khác nhau mà còn tăng ứng suất bên trong vật liệu, điều này sẽ tốt hơn, đồng thời khả năng chống va đập và chống rách ở tốc độ cao cũng được cải thiện.
Ưu và nhược điểm của thép rèn bánh xe
Bánh xe rèn có ưu điểm là độ bền cao, hệ số an toàn cao, độ dẻo dai tốt, trọng lượng nhẹ, khả năng tản nhiệt tốt và tiết kiệm nhiên liệu. Đồng thời, bánh xe rèn là phương pháp sản xuất bánh xe tiên tiến nhất. Độ bền của loại bánh xe này gấp khoảng 1-2 lần so với bánh xe đúc, gấp 4-5 lần so với hầu hết các loại bánh xe sắt. Tất nhiên, nó bền hơn và chịu va đập tốt hơn. Độ dẻo dai và cường độ chịu mỏi về cơ bản mạnh hơn bánh xe đúc. Khó bị nghiền nát và gãy. Nhược điểm duy nhất là giá thành cao và chu kỳ sản xuất dài.
Ngoài ra, khi nâng cấp mâm xe, tài xế không nên tùy tiện chọn mâm xe lớn. Đồng thời, cần cân nhắc đến trọng lượng của mâm xe khi lựa chọn hình dáng. Nếu nâng cấp mâm xe cỡ lớn để trông đẹp mắt, đồng thời tăng trọng lượng tương ứng, điều này chắc chắn sẽ ảnh hưởng đến mức tiêu thụ nhiên liệu của xe. Ngoài ra, tốt nhất nên chọn mâm xe càng đơn giản càng tốt. Loại mâm xe này dễ vệ sinh và nhanh chóng. Nếu kết cấu phức tạp, bánh xe có thể dễ bị từ chối vệ sinh hoặc tăng kích thước tại các tiệm rửa xe.