NNX-S435 Vành xe Trung Quốc T6061-T6 rèn 22 inch vành xe hợp kim 5 lỗ 5×114.3 Vành xe nhôm

NNX-S435 19X9.5 19X12 ET -20 -20 PCD 5X114.3 lỗ tâm 60.1 Bánh xe rèn 2 mảnh (tùy chỉnh 18-24 inch bất kỳ ngày nào)

Thể loại rèn

Như đã đề cập ở trên, theo nhiệt độ rèn, có thể chia thành rèn nóng, rèn ấm và rèn nguội.
Theo cơ chế hình thành, rèn có thể chia thành rèn tự do, rèn khuôn, mài vòng và rèn đặc biệt.

1. Rèn tự do. Là việc sử dụng các công cụ vạn năng đơn giản để rèn hoặc trực tiếp tác dụng lực bên ngoài giữa đe trên và dưới của thiết bị rèn để làm biến dạng vật liệu phôi và thu được hình dạng hình học và phương pháp gia công chất lượng bên trong theo yêu cầu. Các sản phẩm rèn được sản xuất bằng phương pháp rèn tự do được gọi là rèn tự do. Rèn tự do chủ yếu dựa trên sản xuất rèn theo lô nhỏ. Sử dụng thiết bị rèn như búa rèn và máy ép thủy lực để tạo hình thô và thu được sản phẩm rèn đạt tiêu chuẩn. Các quy trình cơ bản của rèn tự do bao gồm thô, kéo, đột, cắt, uốn, xoắn, đặt sai vị trí và rèn. Rèn tự do sử dụng rèn nóng.
2. Rèn mẫu. Rèn mẫu có thể chia thành rèn khuôn hở và rèn khuôn kín. Vật liệu phôi kim loại thu được bằng cách biến dạng áp suất thông qua biến dạng áp suất theo một hình dạng nhất định. Rèn Moom thường được sử dụng cho các bộ phận có kích thước nhỏ và lớn.
   Rèn Moom có ​​thể chia thành rèn khuôn nóng, rèn ấm và rèn nguội. Rèn ấm và rèn nguội là hướng phát triển tương lai của rèn khuôn, đồng thời cũng đại diện cho trình độ công nghệ rèn.
   Theo vật liệu, rèn khuôn cũng có thể được chia thành khuôn kim loại đen, khuôn kim loại màu và bột. Như tên gọi của nó, vật liệu là kim loại đen như thép cacbon, kim loại màu như đồng, nhôm và luyện kim bột.
   Ép là rèn khuôn, có thể chia thành ép kim loại nặng và ép kim loại nhẹ.
   Hai mô hình tiên tiến của rèn khuôn kín và thô loại kín là hai quy trình tiên tiến của rèn khuôn. Vì không có cạnh tóc nên tỷ lệ sử dụng vật liệu cao. Có thể hoàn thành rèn phức tạp bằng một quy trình hoặc nhiều quy trình. Vì không có cạnh bay nên diện tích lực của bộ phận rèn giảm và tải trọng yêu cầu cũng giảm. Nhưng cần lưu ý rằng phôi không thể bị hạn chế hoàn toàn. Do đó, thể tích của phôi phải được kiểm soát chặt chẽ, vị trí tương đối và phép đo của mô hình rèn phải được kiểm soát và mô hình rèn bị mài mòn mạnh.
3. Mài vòng. Mài vòng là quá trình sản xuất các chi tiết hình vòng có đường kính khác nhau bằng máy nghiền vòng chuyên dụng, cũng được dùng để sản xuất bánh xe như bánh xe và bánh xe tàu hỏa.
4. Rèn đặc biệt. Rèn đặc biệt bao gồm các phương pháp rèn như rèn trục, cán ngang hình nêm, rèn hướng tâm, rèn khuôn lỏng, phù hợp hơn để sản xuất các chi tiết có một số hình dạng đặc biệt.
   Ví dụ, rèn trục có thể được sử dụng như một quy trình tạo hình trước hiệu quả, giúp giảm đáng kể áp suất tạo hình tiếp theo; cán ngang hình nêm có thể tạo ra các bộ phận như bi thép và trục truyền động; rèn hướng tâm có thể tạo ra các sản phẩm rèn lớn như thùng và trục cầu thang.

Công ty chúng tôi cung cấp dịch vụ vành xe hợp kim 5×127 tùy chỉnh. Nếu bạn quan tâm đến sản phẩm của chúng tôi, vui lòng liên hệ với chúng tôi.