NNX-S435 Vành xe Trung Quốc T6061-T6 rèn 22 inch vành xe hợp kim 5 lỗ 5×114.3 vành xe nhôm

NNX-S435 19X9.5 19X12 ET -20 -20 PCD 5X114.3 lỗ tâm 60.1 bánh xe rèn 2 mảnh (tùy chỉnh 18-24 inch bất kỳ ngày nào)

Thể loại rèn

Như đã đề cập ở trên, theo nhiệt độ rèn, có thể chia thành rèn nóng, rèn ấm và rèn nguội.
Theo cơ chế hình thành, rèn có thể chia thành rèn tự do, rèn khuôn, mài vòng và rèn đặc biệt.

1. Rèn tự do. Là phương pháp rèn sử dụng các dụng cụ vạn năng đơn giản hoặc tác dụng trực tiếp ngoại lực giữa đe trên và dưới của thiết bị rèn để làm biến dạng phôi, đạt được hình dạng hình học và chất lượng bên trong theo yêu cầu. Sản phẩm rèn được sản xuất bằng phương pháp rèn tự do được gọi là rèn tự do. Rèn tự do chủ yếu dựa trên sản xuất rèn hàng loạt nhỏ. Sử dụng các thiết bị rèn như búa rèn và máy ép thủy lực để tạo phôi và đạt được sản phẩm rèn đạt yêu cầu. Các quy trình cơ bản của rèn tự do bao gồm: rèn thô, kéo, đột, cắt, uốn, xoắn, đặt lệch và rèn. Rèn tự do sử dụng rèn nóng.
2. Rèn khuôn mẫu. Rèn khuôn mẫu có thể được chia thành rèn khuôn hở và rèn khuôn kín. Vật liệu kim loại phôi được tạo ra bằng cách biến dạng áp suất theo một hình dạng nhất định. Rèn khuôn mẫu thường được sử dụng cho các chi tiết có kích thước nhỏ và lớn.
   Rèn khuôn có thể được chia thành rèn khuôn nóng, rèn ấm và rèn nguội. Rèn nóng và rèn nguội là hướng phát triển tương lai của rèn khuôn, đồng thời cũng đại diện cho trình độ công nghệ rèn.
   Theo vật liệu, rèn khuôn cũng có thể được chia thành khuôn kim loại đen, khuôn kim loại màu và khuôn bột. Đúng như tên gọi, vật liệu là kim loại đen như thép cacbon, kim loại màu như đồng, nhôm và luyện kim bột.
   Ép là rèn khuôn, có thể chia thành ép kim loại nặng và ép kim loại nhẹ.
   Hai mô hình tiên tiến là rèn khuôn kín và rèn thô kiểu kín là hai quy trình rèn khuôn tiên tiến. Do không có cạnh tóc, tỷ lệ sử dụng vật liệu cao. Có thể hoàn thành quá trình rèn phức tạp chỉ với một hoặc nhiều quy trình. Do không có cạnh bay, diện tích chịu lực của chi tiết rèn được giảm xuống, tải trọng yêu cầu cũng giảm xuống. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng phôi không thể bị hạn chế hoàn toàn. Do đó, thể tích phôi phải được kiểm soát chặt chẽ, vị trí tương đối và kích thước của mô hình rèn phải được kiểm soát, và mô hình rèn phải được mài mòn mạnh.
3. Mài vòng. Mài vòng là quá trình sản xuất các chi tiết hình vòng có đường kính khác nhau bằng máy nghiền vòng chuyên dụng, cũng được sử dụng để sản xuất bánh xe như bánh xe và bánh xe tàu hỏa.
4. Rèn đặc biệt. Rèn đặc biệt bao gồm các phương pháp rèn như rèn trục, cán ngang hình nêm, rèn hướng tâm, rèn khuôn lỏng, phù hợp hơn để sản xuất các chi tiết có hình dạng đặc biệt.
   Ví dụ, rèn trục có thể được sử dụng như một quy trình tạo hình trước hiệu quả, giúp giảm đáng kể áp suất tạo hình tiếp theo; cán ngang hình nêm có thể tạo ra các bộ phận như bi thép và trục truyền động; rèn hướng tâm có thể tạo ra các sản phẩm rèn lớn như thùng và trục cầu thang.

Công ty chúng tôi cung cấp dịch vụ tùy chỉnh vành xe hợp kim 5×127. Nếu bạn quan tâm đến sản phẩm của chúng tôi, vui lòng liên hệ với chúng tôi.