NNX-S57 Bán buôn Bánh xe ô tô 19-23 inch Màu xanh lam tùy chỉnh 6061-T6 Nhôm hàng không 5×112/120/114.3 Vành xe hợp kim rèn

Hợp kim nhôm có độ bền cao trong ứng dụng thực tế và thuận tiện cho việc gia công. Nó đặc biệt phù hợp cho các ứng dụng trong lĩnh vực hàng không vũ trụ và sản xuất máy móc. Trong số đó, những ưu điểm trong ứng dụng trong bánh xe hợp kim nhôm là đáng kể hơn. Bánh xe hợp kim nhôm có kích thước tương đối nhẹ, mức tiêu thụ năng lượng thấp và tuổi thọ ứng dụng dài, có thể đáp ứng hiệu quả nhu cầu hiện đại hóa trong nhiều lĩnh vực. Bánh xe hợp kim nhôm cũng có một số vấn đề nhất định trong quá trình đúc, hạn chế nghiêm trọng hợp kim nhôm trong trục.
1 Cấu trúc bánh xe hợp kim nhôm và thiết kế khuôn mẫu 11 Vật liệu và cấu trúc bánh xe hợp kim nhôm
Nhôm kim loại là hợp kim điển hình, có hiệu suất đúc tuyệt vời trong ứng dụng, độ bền kéo và hiệu suất tạo hình tuyệt vời, có thể đáp ứng hiệu quả thiết kế bên ngoài và độ chính xác kích thước của bánh xe hợp kim nhôm. So với đúc trục hợp kim loại khác, ưu điểm đáng kể hơn. Bản vẽ thiết kế theo phần mềm CAD bánh xe hợp kim nhôm, tạo hình dạng ba chiều của bánh xe hợp kim nhôm thông qua nhiều thao tác.
Thiết kế khuôn 2 bánh xe
Có các hố lõm và lỗ sâu trên bánh xe, sau đó kiểu chữ đúc và đúc không thể thực sự giao nhau. Rất dễ khiến sự tích tụ cụ thể của khuôn bị hỏng trong quá trình phân chia. Nếu áp dụng các phương tiện khuôn mặt điển hình ban đầu, điều này đòi hỏi phải lấp đầy hố và các lỗ sâu, sau đó mới có thể thực sự nhận ra sự đóng bề mặt điển hình. Trong bài viết này, trong quá trình trích xuất các bộ phận của các bộ phận, các lỗ gió và nan hoa bánh xe được xây dựng với sự trợ giúp của đường cong hình ảnh bên và bề mặt cong được xây dựng bên trong mô hình ba chiều và giữa các bánh xe để đảm bảo hiệu quả rằng hộp không can thiệp vào nhau giữa quá trình mở và đóng. Đồng thời, trong thiết kế, bề mặt của bề mặt cũng cần phải xem xét tác động của góc cắt, do đó đảm bảo rằng khuôn có thể được tách ra một cách trơn tru.
Trong sơ đồ của bánh xe hợp kim nhôm, trước tiên cần xác định kích thước của khuôn theo mô hình ba chiều của bánh xe hợp kim nhôm. Đồng thời, bề mặt không đều và đặc điểm cấu trúc của bánh xe được xem xét. Theo đặc điểm cấu trúc của bánh xe hợp kim nhôm, bánh xe áp dụng hai loại, đó là thiết kế 4 khuôn. Bề mặt của bánh xe hợp kim nhôm thuộc về một nửa bề mặt. Đồng thời, thêm và kết hợp bề mặt cong Commoning. Sau khi bề mặt cong hoàn thành, khuôn tròn thu được bằng các thao tác quay và nó hoạt động như bề mặt hàng tuần của bánh xe và hộp trên và dưới.